Benzinpumpe original TGB 525 550 OEM 926893Y

Voller Benzindruck für maximale Power! – Original TGB Benzinpumpe (OEM 926893Y) für Target & Blade 525 / 550

Originales OEM-Ersatzteil – Zuverlässige Kraftstoffförderung für konstante Motorleistung

Sichern Sie sich die kompromisslose Zuverlässigkeit eines Originalteils! Diese originale TGB Benzinpumpe (Hersteller-Teilenummer: OEM 926893Y) ist das exakte und qualitätsgeprüfte Ersatzteil für die Kraftstoffanlage Ihrer TGB 525 und 550 ATV- bzw. Quad-Modelle. Da moderne Motoren für eine saubere Verbrennung und spontane Gasannahme auf einen exakt definierten und konstanten Kraftstoffdruck angewiesen sind, sollten Sie bei der Benzinpumpe keine Kompromisse eingehen. Gefertigt nach strengen OEM-Vorgaben, bietet diese Pumpe maximale Haltbarkeit, eine perfekte Förderleistung und ist absolut resistent gegenüber modernen Kraftstoffen (auch mit Ethanol-Anteil). Ideal als direkter Austausch bei Startproblemen, Leistungseinbrüchen unter Volllast, Aussetzern oder einer defekten/festgefressenen Originalpumpe.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Kraftstoffpumpe / Benzinpumpe (original OEM)

• TGB Original-Teilenummer: OEM 926893Y (Bitte vor dem Kauf abgleichen)

• Funktion: Konstante und druckstabile Versorgung des Vergaser- bzw. Einspritzsystems mit Kraftstoff

• Passend für:

  • TGB: Blade 525 & 550 (verschiedene Modelljahre / Varianten).

  • TGB: Target 525 & 550 (verschiedene Modelljahre / Varianten).

• Vorteil: 100% originale Passgenauigkeit – kein Anpassen von Halterungen oder Steckern notwendig. Plug-and-Play.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Gehäuseform, die Position und den Durchmesser der Kraftstoffanschlüsse (Zulauf/Ablauf) sowie die Pin-Belegung des elektrischen Steckers exakt mit Ihrer alten Benzinpumpe.

• Sicherheit an oberster Stelle: Arbeiten Sie bei der Montage an der Kraftstoffanlage ausschließlich in gut belüfteten Räumen oder im Freien. Halten Sie Zündquellen, offenes Feuer und Funken strikt fern (Rauchverbot!). Klemmen Sie vor Beginn der Arbeiten unbedingt die Fahrzeugbatterie ab (zuerst den Minuspol).

• System drucklos machen / Sauberkeit: Achten Sie beim Lösen der Kraftstoffleitungen darauf, dass noch Restdruck im System vorhanden sein kann – fangen Sie austretenden Kraftstoff mit einem geeigneten Tuch oder Behälter auf. Achten Sie penibel darauf, dass kein Schmutz, Staub oder Sand in die offenen Benzinleitungen oder den Tank gelangt.

• Leitungen & Schellen prüfen: Untersuchen Sie die vorhandenen Kraftstoffschläuche auf Risse oder Porosität. Sichern Sie alle Schlauchverbindungen an der neuen Pumpe mit den dafür vorgesehenen, unbeschädigten Schlauchschellen, um Undichtigkeiten unter Systemdruck zu verhindern.

• Probelauf & Dichtigkeit: Schalten Sie nach der vollständigen Montage und dem Anklemmen der Batterie zunächst die Zündung mehrfach für einige Sekunden ein (ohne den Motor zu starten), damit sich das System mit Kraftstoff füllt und Druck aufbaut. Prüfen Sie alle Anschlüsse visuell auf absolute Dichtheit, bevor Sie den Motor endgültig starten.