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Tachosensor Accelerograph Campell 650

Tachosensor Accelerograph Campell 650
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Produktinformationen "Tachosensor Accelerograph Campell 650"

Präzise Geschwindigkeitserfassung für Ihr ATV! – Accelerograph (Tachosensor) für Campell 650

Elektronischer Geschwindigkeitsschreiber – Die exakte Datenquelle für Ihr Cockpit

Behalten Sie Tempo und Laufleistung stets im Blick! Dieser Accelerograph (Tachosensor) ist das präzise Messinstrument für Ihr Campell DF4-650. Er erfasst die Umdrehungen am Getriebeausgang oder an der Achse und wandelt diese in elektrische Signale für Ihren Tacho um. Gefertigt aus robustem, hitzebeständigem Kunststoff und ausgestattet mit einer vergossenen Elektronik, ist er bestens gegen Vibrationen, Schlamm und Spritzwasser geschützt. Ideal als Ersatz, wenn Ihr Tacho keine Geschwindigkeit mehr anzeigt, die Anzeige schwankt oder die Kilometerzählung ausgefallen ist.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Accelerograph / Geschwindigkeitssensor (Hall-Geber Prinzip)

  • Anschluss: Mehrpoliger Kompaktstecker (Fahrzeugspezifisch)

  • Gehäuse: Vibrationsfest und wassergeschützt

  • Passend für:

    • Modell: Campell DF4-650 ATV.

    • Sowie baugleiche Modelle der 650er Klasse.

  • Vorteil: Direkte Signalübertragung ohne mechanische Tachowelle für höchste Präzision.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form des Sensorkopfes, die Kabellänge und insbesondere die Steckerbelegung exakt mit Ihrem Altteil.

  • Sauberkeit: Reinigen Sie den Montageort am Motorblock oder Getriebe gründlich. Metallspäne am Sensor (bei magnetischen Modellen) können das Signal verfälschen.

  • Dichtung: Achten Sie darauf, dass der O-Ring oder die Dichtung am Sensor korrekt sitzt, um Ölaustritt aus dem Getriebe zu verhindern. Benetzen Sie die Dichtung bei der Montage leicht mit etwas Öl.

  • Sicherheit: Verlegen Sie das Sensorkabel zugfrei und fixieren Sie es mit Kabelbindern so, dass es nicht an rotierenden Teilen (z. B. Kardanwelle) oder heißen Auspuffteilen scheuern kann.

  • Kontrolle: Sollte der Tacho nach dem Einbau weiterhin nichts anzeigen, prüfen Sie bitte auch den Sicherungskasten und die Steckverbindung am Cockpit auf Korrosion

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