Zylinderkopf Campell Kinroad Joyner 650

Kernstück für maximale Motorleistung! – Zylinderkopf inkl. Schraubbolzen für 650 ccm

Präzisionsgefertigtes Ersatzteil – Für Campell, Kinroad und Joyner Buggys

Stellen Sie die volle Kompression und Leistung Ihres Motors wieder her! Dieser Zylinderkopf ist speziell für die flüssigkeitsgekühlten 650cc 2-Zylinder-Motoren (oft Lizenzbauten auf Basis von Automobilmotoren) entwickelt worden. Er wird inklusive der benötigten Schraubbolzen geliefert, was die Montage erheblich vereinfacht und für eine sichere Verbindung mit dem Motorblock sorgt. Gefertigt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, bietet er eine optimale Wärmeableitung und hohe Formstabilität unter thermischer Belastung.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Zylinderkopf (Zylinderkopfeinheit)

• Lieferumfang: Zylinderkopf inklusive Stehbolzen/Schraubbolzen

• Motortyp: 650cc 2-Zylinder (flüssigkeitsgekühlt)

• Passend für:

  • ATV / Quad: Campell 650 (DF4-650)

  • Buggy / Gokart: Kinroad 650, Joyner 650 (Sand Spider)

  • Universal: Viele weitere Modelle mit identischer Motorenplattform.

• Vorteil: Hohe Passgenauigkeit und robuste Materialgüte für lange Laufzeiten.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrungen für die Wasserkanäle, die Ventilsitze und die Position der Stehbolzen exakt mit Ihrem alten Zylinderkopf.

• Dichtflächen: Reinigen Sie die Planfläche des Motorblocks penibel von allen Rückständen der alten Dichtung. Nutzen Sie keine groben Schleifmittel, um Riefen in der Aluminiumfläche zu vermeiden.

• Zylinderkopfdichtung: Verwenden Sie beim Einbau zwingend eine neue Zylinderkopfdichtung. Eine Wiederverwendung der alten Dichtung führt fast immer zu Undichtigkeiten und Motorschäden.

• Anzugsreihenfolge: Die Schraubbolzen müssen unbedingt in der vom Hersteller vorgeschriebenen Reihenfolge (meist von innen nach außen über Kreuz) und mit dem exakten Drehmoment (ggf. inkl. Drehwinkel) angezogen werden. Ein ungleichmäßiges Festziehen kann zum Verziehen des Kopfes führen.

• Ventilspiel: Nach der Montage des Zylinderkopfes und der Kipphebel/Nockenwelle muss das Ventilspiel zwingend neu eingestellt werden, um Motorschäden zu vermeiden.