- Artikel-Nr.: 022-700705
Original Lichtmaschine / Stator – ATV Xinyang 500 EFI / Kazuma Jaguar 500 (18 Spulen)
High-Performance Stator für Einspritzmotoren – Sichern Sie die Stromversorgung Ihres EFI-ATVs!
Die Lichtmaschine ist das Herzstück der Elektrik Ihres Fahrzeugs. Bei modernen EFI (Electronic Fuel Injection)-Motoren ist eine einwandfreie Funktion des Stators besonders kritisch, da die Einspritzanlage und die elektronische Steuerung (ECU) auf eine konstante und leistungsstarke Stromversorgung angewiesen sind. Ein defekter Stator führt unweigerlich zu Ladefehlern, Startproblemen und letztendlich zum Stillstand des Motors.
Dieser Original Stator mit 18 Spulen ist speziell für die Einspritzer-Version (EFI) des Xinyang 500 und Kazuma Jaguar 500 ATVs konzipiert. Er bietet die höhere Leistung und die passenden Anschlüsse, die für das anspruchsvolle EFI-System notwendig sind.
Produktdetails und Vorteile
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Optimiert für EFI: Entwickelt, um die hohe Stromaufnahme von Einspritzpumpen und ECU sicherzustellen.
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18 Spulen Design: Liefert eine robuste und stabile Leistung für das gesamte elektrische System.
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Präzise Anschlüsse: Ausgestattet mit einem 3-Pin (groß), einem 2-Pin (klein) und einem 1-Pol Stecker für eine Plug-and-Play-Montage.
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Originalersatzteil: Gewährleistet exakte Passform und höchste Zuverlässigkeit.
| Spezifikation | Detail |
| Artikeltyp | Lichtmaschine / Stator |
| Spulenzahl | 18 Spulen |
| Motortyp | EFI (Einspritzer) |
| Anschlüsse | 3-Pin Stecker (groß), 2-Pin Stecker (klein), 1-Pol Stecker |
| Passend für | Xinyang 500 EFI, Kazuma Jaguar 500 EFI ATV |
| Artikel-Nr. | 022-700705 |
Wichtiger Hinweis: Diese Lichtmaschine ist ausschließlich für Modelle mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) vorgesehen. Die Lichtmaschine für die Vergaser-Version (Carburetor) finden Sie in unserem Shop unter der entsprechenden Artikelnummer.
Montagehinweise (Ausschließlich als Hilfestellung gedacht!)
Bitte beachten Sie: Die folgenden Schritte dienen lediglich als Hilfestellung zur Montage. Da es sich um sicherheits- und motorrelevante Arbeiten handelt, wird die Durchführung durch qualifiziertes Fachpersonal dringend empfohlen. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden, die durch unsachgemäße Montage entstehen.
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Sicherheit zuerst: Klemmen Sie vor Beginn der Arbeiten immer das Massekabel (-) von der Batterie ab.
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Öl ablassen: Der Stator befindet sich oft hinter dem linken Motordeckel, der sich im Ölsumpf befindet. Lassen Sie das Motoröl vollständig ab, bevor Sie den Deckel entfernen.
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Abdeckung entfernen: Lösen Sie alle Befestigungsschrauben des Statorgehäusedeckels vorsichtig. Achten Sie auf eventuelle Dichtungen oder Zentrierstifte.
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Alten Stator entfernen: Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse außerhalb des Motors ab. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des alten Stators von der Innenseite des Deckels.
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Neuen Stator installieren: Montieren Sie den neuen Stator an der gleichen Position und befestigen Sie ihn mit den Originalschrauben. Achtung: Verwenden Sie immer einen neuen O-Ring oder eine neue Dichtung für den Motordeckel, um Öllecks zu verhindern.
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Wiedermontage: Bringen Sie den Motordeckel vorsichtig an. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.
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Flüssigkeiten und Test: Füllen Sie frisches Motoröl nach und schließen Sie die elektrischen Stecker an. Schließen Sie die Batterie an und messen Sie die Ladespannung am Ausgang des Spannungsreglers bei laufendem Motor (sollte bei ca. 14,0 V bis 14,5 V liegen).
Sichern Sie die elektronische Zündung und Einspritzung Ihres 500cc ATVs! Bestellen Sie den Original Stator (Art.-Nr. 022-700705)!
