Luftfilter für Polaris Sportsman & Scrambler 450cc - 1000cc (Herstellernummer: 7082101)

Maximale Motorleistung & kompromissloser Offroad-Schutz! – Luftfilter für Polaris Sportsman & Scrambler 450cc - 1000cc (Herstellernummer: 7082101)

Zentrale Komponente für saubere Ansaugluft – Hochwertiges Original-Ersatzteil in Erstausrüsterqualität

Schützen Sie das Herzstück Ihres ATVs vor den härtesten Umweltbedingungen! Dieser hochwertige Luftfilter wurde exakt nach den anspruchsvollen Spezifikationen der Polaris Original-Teilenummer 7082101 gefertigt. Er garantiert eine absolut saubere und ungehinderte Luftzufuhr zum Motor – eine elementare Voraussetzung für jeden ambitionierten Offroad-Einsatz.

Egal ob tiefer Schlamm, feiner Wüstensand oder extreme Staubentwicklung beim Fahren in der Kolonne: Das fortschrittliche Filtermaterial trennt selbst mikroskopisch kleine Schmutzpartikel zuverlässig ab, bevor sie in den Ansaugtrakt gelangen können. Ein regelmäßiger Austausch verhindert den gefürchteten "Schmirgeleffekt" an Zylinderlaufbahnen und Kolbenringen und sichert Ihnen eine optimale Verbrennung, spürbare Kraftstoffeffizienz sowie die volle PS-Leistung Ihres Polaris-Triebwerks.

Technische Spezifikationen & Details

• Artikelart: Luftfiltereinsatz / Hauptluftfilter (Air Filter Element)

• Herstellernummer (OEM): 7082101 (Bitte vor dem Kauf mit dem Altteil abgleichen)

• Funktion: Zuverlässige Reinigung der Ansaugluft von Staub, Sand, Ruß und Schmutzpartikeln

• Passend für: Eine extrem breite Palette von Polaris Sportsman- und Scrambler-Modellen (450cc, 570cc, 850cc, 1000cc) ab Baujahr 2016 bis heute (inklusive High Lifter, Touring, X2, 6x6, Big Boss und Military 850 MV).

• Vorteil: Erstklassige Passgenauigkeit der Dichtlippen – kein Vorbeiströmen von ungefilterter Falschluft (Bypass-Luft) möglich.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bauart (zylindrische Form), die Gesamtlänge, den Innendurchmesser der Anschlussöffnung sowie das Vorhandensein eventueller Zentrierungen exakt mit Ihrem alten Luftfilter.

• Reinigung des Filtergehäuses: Bevor Sie den neuen Filter einsetzen, reinigen Sie das Innere des Luftfilterkastens penibel mit einem feuchten, fusselfreien Tuch. Verschließen oder decken Sie den offenen Ansaugstutzen zum Motor währenddessen unbedingt ab, damit kein aufgewirbelter Schmutz direkt in den Motor fällt!

• Trocken- vs. Schaumstoffelemente: Bei diesem Filter handelt es sich in der Regel um ein Papier- bzw. Trockenfilterelement. Dieses darf niemals geölt werden, da das Öl die feinen Poren des Papiers sofort verstopfen und die Luftzufuhr abschnüren würde. Sollte ein zusätzlicher Schaumstoff-Vorfilter (Pre-Filter) verwendet werden, darf nur dieser nach dem Auswaschen hauchdünn mit speziellem Luftfilteröl benetzt werden.

• Sitz und Fixierung: Setzen Sie den Filter absolut gerade und bündig auf den Ansaugstutzen im Gehäuse auf. Prüfen Sie sorgfältig, ob die Dichtfläche rundherum plan anliegt, und fixieren Sie den Filter fest mit der vorgesehenen Halterung (Schraub- oder Klemmverschluss). Ein schief sitzender Filter führt zu fatalen Motorschäden durch ungefilterte Nebenluft!

• Erhöhtes Wartungsintervall: Bei Fahrten in sehr staubiger, sandiger oder nasser Umgebung (z. B. Schlammdurchfahrten) verstopft der Filter deutlich schneller. Prüfen Sie das Element nach jedem extremen Geländeeinsatz und tauschen Sie es präventiv aus, sobald sich graue oder dunkle Schmutzschichten auf den Lamellen absetzen.