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Stoßdämpfer hinten PGO BR250-DS Bugrider Hammerhead 250

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Souveräne Dämpfung im Gelände! – Stoßdämpfer Hinten (Federbein) Der Ersatz-Stoßdämpfer für... mehr
Produktinformationen "Stoßdämpfer hinten PGO BR250-DS Bugrider Hammerhead 250"

Souveräne Dämpfung im Gelände! – Stoßdämpfer Hinten (Federbein)

Der Ersatz-Stoßdämpfer für den Buggy PGO BR250-DS Bugrider und Hammerhead 250

Ein intakter Stoßdämpfer ist entscheidend für die Fahrsicherheit, den Fahrkomfort und die Bodenhaftung Ihres Buggys, insbesondere im Offroad-Einsatz. Ein verschlissenes Federbein führt zu unkontrolliertem Wippen, schlechter Traktion und einem schnelleren Verschleiß der Reifen.

Dieser hochwertige Stoßdämpfer wurde für die Hinterachse der PGO BR250-DS und Hammerhead 250 Modelle entwickelt. Mit seinen robusten Maßen und der starken Feder stellt er die ursprüngliche Fahrwerksperformance wieder her.

Technische Details und Maße

Dieser Dämpfer ist ein Direktersatz und weist folgende Kernspezifikationen auf:

Spezifikation Wert
Einbauort Hinterachse (Hinten)
Länge (Lochmitte) 450 mm
Aufnahme-Durchmesser 12 mm
Federstärke 12 mm
Passend für PGO BR250-DS Bugrider, Hammerhead 250

Produktdetails und Vorteile

  • Wiederherstellung der Dämpfung: Eliminiert das Nachfedern und Wippen des Fahrwerks.

  • Verbesserte Traktion: Sichert den konstanten Kontakt der Räder zum Boden.

  • Fahrkomfort: Dämpft Schläge und Vibrationen effektiv ab.

  • Passgenauigkeit: Direkter Ersatz für die angegebenen 250cc Buggy-Modelle.

Wichtiger Hinweis zur Prüfung

Wichtiger Hinweis: Obwohl dieser Dämpfer für die Modelle PGO BR250-DS und Hammerhead 250 geeignet ist, messen Sie bitte die Länge (450 mm von Lochmitte zu Lochmitte) und den Aufnahmedurchmesser (12 mm) Ihres verbauten Altteils, um die volle Kompatibilität zu gewährleisten.

Montage Hinweis (dient ausschließlich als Hilfestellung)

Sicherheitshinweis: Der Austausch von Federbeinen ist meist einfach. Achten Sie darauf, das Fahrzeug sicher aufzubocken. Kontrollieren Sie nach dem Einbau alle Befestigungsschrauben auf das korrekte Drehmoment und prüfen Sie die Dämpferfunktion bei der ersten Probefahrt.

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