Ölpumpe Mini Quad Sport 110 - 125

Das Herzstück Ihres Schmierkreislaufs! – Ölpumpe für Mini Quad Sport 110 - 125cc

Zuverlässige Ölversorgung – Lebenswichtig für die Kühlung und Schmierung Ihres Motors

Sorgen Sie für eine lange Lebensdauer Ihres Motors! Die Ölpumpe ist dafür verantwortlich, das Motoröl konstant zu den kritischen Bauteilen wie Kurbelwelle, Kolben und Zylinderkopf zu befördern. Dieses hochwertige Ersatzteil ist speziell für 110ccm und 125ccm 4-Takt-Motoren (liegende Bauweise) konzipiert. Eine voll funktionsfähige Ölpumpe verhindert Überhitzung und kapitalen Motorschaden durch Metall-auf-Metall-Reibung.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Ölpumpe (Innenzahnradpumpe)

• Material: Hochfeste Metalllegierung

• Antrieb: Mechanisch über die Steuerkette oder das Primärzahnrad (je nach Motortyp)

• Passend für:

  • Modelle: Mini Quad Sport 110, Sport 125, Kinderquad, Pit Bike.

  • Motor-Typ: 110ccm / 125ccm 4-Takt (horizontal, z.B. Loncin, Lifan, Zongshen).

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für konstanten Öldruck und exakte Passform.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form des Pumpengehäuses, die Anzahl der Befestigungslöcher und insbesondere den Antrieb (z.B. Schlitz- oder Zahnradantrieb) mit Ihrer alten Pumpe.

• Sauberkeit: Achten Sie beim Austausch der Ölpumpe auf absolute Sauberkeit im Motorgehäuse. Rückstände von alter Dichtung oder Metallabrieb müssen vollständig entfernt werden.

• Entlüftung & Initialisierung: Benetzen Sie die neue Ölpumpe vor dem Einbau großzügig mit frischem Motoröl. Drehen Sie die Pumpe von Hand durch, um sicherzustellen, dass sie bereits vor dem ersten Start Öl ansaugen kann.

• Dichtungen: Verwenden Sie beim Einbau immer eine neue Ölpumpendichtung (falls vorgesehen), um Druckverluste im Schmierkreislauf zu vermeiden.

• Funktionskontrolle: Prüfen Sie nach der Montage und dem ersten Starten des Motors, ob Öl am Zylinderkopf ankommt (z.B. durch vorsichtiges Lösen der Steigleitungsschraube am Kopf).