Ölpumpe JONWAY 125

Vitales Herzstück für Ihren Motor! – Ölpumpe für Jonway 125

Präzisions-Schmiersystem – Garantiert konstanten Öldruck und Motorschutz

Sichern Sie die Langlebigkeit Ihres Motors! Die Ölpumpe ist eines der kritischsten Bauteile im Motor Ihres Jonway 125. Sie ist dafür verantwortlich, das Motoröl zuverlässig aus der Ölwanne zu den Lagerstellen der Kurbelwelle und zum Zylinderkopf zu befördern. Ein Defekt an der Ölpumpe kann innerhalb kürzester Zeit zu einem kapitalen Motorschaden führen. Dieses Ersatzteil ist präzise gefertigt, um eine konstante Förderleistung auch bei hohen Motortemperaturen und Drehzahlen zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Ölpumpe (Innenzahnradpumpe)

• Material: Hochfeste Metalllegierung für minimale Verschleißwerte

• Antrieb: Über die Ölpumpenkette / Ritzel

• Passend für:

  • Jonway: 125 GT / 4-Takt Modelle

  • Motor-Typ: 125ccm & 150ccm GY6 Motoren (152QMI / 157QMJ)

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für eine exakte Passform und verlässlichen Schmierfilmaufbau.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrungen der Befestigungspunkte und die Verzahnung des Antriebswellen-Ritzels mit Ihrer alten Pumpe.

• Sauberkeit: Sauberkeit ist bei Arbeiten am Ölkreislauf oberstes Gebot. Achten Sie darauf, dass keine Metallspäne oder Schmutzpartikel in die Ölkanäle gelangen.

• Entlüftung / Ansaugen: Bestreichen Sie die neue Pumpe vor dem Einbau im Inneren mit etwas frischem Motoröl. Dies erleichtert das sofortige Ansaugen des Öls beim ersten Start (Vermeidung von Trockenlauf).

• Antriebskette: Prüfen Sie beim Austausch der Pumpe auch den Zustand und die Spannung der Ölpumpenkette. Eine gelängte Kette sollte mit ersetzt werden.

• Dichtheit: Verwenden Sie beim Einbau neue Dichtungen oder O-Ringe an den entsprechenden Übergangsstellen zum Motorgehäuse, um Druckverluste im Schmiersystem zu vermeiden.

• Kontrolle: Führen Sie nach dem Zusammenbau einen kurzen Probelauf durch und prüfen Sie, ob Öl am Zylinderkopf ankommt (z. B. durch kurzes Lösen einer Ventildeckelschraube, falls möglich)