Kühler Jinling 300 JLA 931E

Konstante Coolness für maximale Motorleistung! – Wasserkühler (Aluminium) für Jinling Racing ATV 300 JLA-931E

Zuverlässige Motorkühlung – Hochleistungs-Aluminiumkühler für harte Offroad-Einsätze

Schützen Sie Ihr Triebwerk effektiv vor thermischer Überlastung! Dieser hochwertige Aluminium-Wasserkühler ist das passgenaue Ersatzteil für das Jinling Racing ATV 300 JLA-931E. Gefertigt aus erstklassigem, leichtem und korrosionsbeständigem Aluminium, verfügt das Kühlernetz über eine optimierte Lamellenstruktur. Diese Struktur garantiert eine maximale Wärmeabstrahlung und sorgt selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten im schweren Gelände oder bei hohen Außentemperaturen für einen stabilen Temperaturhaushalt Ihres 300cc Motors. Ideal als direkter Austausch bei undichten Schweißnähten, durch Steinschlag beschädigten Kanälen, Verstopfungen durch Kalk/Schlamm oder nach einem Sturz.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Wasserkühler / Motorkühler (Radiator)

• Material: Hochfestes, wärmeleitfähiges Qualitäts-Aluminium

• Funktion: Effiziente Wärmeableitung des Kühlmediums zur Vermeidung von Motorschäden

• Passend für:

  • Jinling: 300cc JLA-931E Racing ATV / Quad (sowie baugleiche Modelle).

• Vorteil: Robuste, präzisionsgeschweißte Ausführung mit exakt positionierten Schlauchanschlüssen und Gewindeaufnahme für den Temperaturfühler.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Gesamtabmessungen (Breite/Höhe), die Position der Haltepunkte am Fahrzeugrahmen, den Durchmesser der Zulauf- und Ablaufstutzen sowie das Gewinde für den Temperatursensor exakt mit Ihrem alten Kühler.

• Sicherheit geht vor: Arbeiten Sie ausnahmslos bei vollständig abgekühltem Motor! Das Kühlsystem steht unter Druck – bei heißem Motor besteht akute Verbrühungsgefahr durch kochendes Kühlwasser.

• Komponenten übernehmen: Übernehmen Sie den Temperaturfühler (Thermoschalter) und den elektrischen Kühlerlüfter vorsichtig vom alten Kühler oder ersetzen Sie diese direkt durch Neuteile. Achten Sie beim Einschrauben des Sensors auf eine intakte Dichtung und ziehen Sie ihn im weichen Aluminiumgewinde nur mit Gefühl an.

• Befüllung & Entlüftung: Verwenden Sie nach dem Einbau ausschließlich frischen, für Aluminiummotoren freigegebenen Kühlerfrostschutz (Mischungsverhältnis mit destilliertem Wasser beachten). Lassen Sie den Motor bei geöffnetem Kühlerdeckel im Stand laufen, bis das Thermostat öffnet und alle Luftblasen entwichen sind. Füllen Sie Fehlmengen anschließend bis zur Max-Markierung auf.

• Dichtigkeitsprüfung: Kontrollieren Sie nach der ersten Testfahrt alle Schlauchschellen und die Sensorbohrung penibel auf eventuellen Kühlmittelverlust