Querlenker Kugelkopf oben Segway Snarler AT05 AT6 OEM A01D11010001

Spielfreie Achsführung & präzises Handling im Gelände! – Querlenker-Kugelkopf oben für Segway Snarler AT5 / AT05 & AT6

Hochfestes Traggelenk für den oberen A-Arm – Essentielles Ersatzteil für eine stabile Vorderachsgeometrie

Stellen Sie das präzise Fahrverhalten und die volle Sicherheit Ihres ATVs wieder her! Dieser hochwertige obere Querlenker-Kugelkopf (Traggelenk / Ball Joint) wurde speziell für die vordere Radaufhängung der Segway Snarler AT5 (AT05) und AT6 Modellreihen entwickelt. Er verbindet den oberen Dreieckslenker (A-Arm) beweglich mit dem Achsschenkel und ermöglicht so ein reibungslose Ein- und Ausfedern sowie die feinfühlige Lenkbewegung der Vorderräder.

Im harten Offroad-Einsatz unterliegen die Kugelköpfe extremen Schlag- und Biegebelastungen durch Hindernisse, Sprünge und Schlamm. Ein verschlissenes oder ausgeschlagenes Traggelenk macht sich durch störendes Poltern an der Vorderachse, schwammiges Lenkgefühl und ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerkbar. Im extremen Schadensfall kann das Kugelgelenk herausreißen und zu gefährlichen Kontrollverlusten führen. Dieses passgenaue Traggelenk stellt die originale Führungsgenauigkeit wieder her.

Technische Spezifikationen & Highlights

• Bauteil: Traggelenk / Querlenker-Kugelkopf (Upper Ball Joint)

• Einbauposition: Vorderachse oben (Passend für linken und rechten oberen A-Arm)

• Material: Hochfester, geschmiedeter Legierungsstahl mit gehärtetem Kugelbolzen

• Staubschutz: Strapazierfähige, fettgefüllte Gummimanschette zum Schutz vor Wasser, Sand und Schlamm

• Eigenschaften: Hohe Auszugsfestigkeit, maximale Verschleißfestigkeit, spielfreie Passgenauigkeit

• Kompatibilität: Speziell abgestimmt auf folgende Segway ATV-Modelle:

  • Segway Snarler AT5 / AT05 (alle Modellvarianten)

  • Segway Snarler AT6 (alle Modellvarianten)

  • Bitte vorab mit dem Altteil abgleichen.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor dem Einbau unbedingt eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Durchmesser des Einpressgehäuses, den Konus bzw. Gewindedurchmesser des Kugelbolzens sowie die Befestigungsnut für den Sicherungsring exakt mit Ihrem alten Traggelenk.

• Fachgerechtes Aus- und Einpressen: Das Traggelenk wird in den oberen Querlenker eingepresst. Verwenden Sie zum Aus- und Einpressen ein geeignetes Auspresswerkzeug (Kugelkopf-Presstool) oder eine Werkstattpresse. Schlagen Sie niemals direkt mit dem Hammer auf den Kugelbolzen oder das Gehäuse, um Beschädigungen der Lagerflächen zu vermeiden.

• Sicherungsring montieren: Stellen Sie sicher, dass der metallene Sicherungsring (Seegerring) nach dem Einpressen wieder vollständig in der dafür vorgesehenen Nut am A-Arm einrastet, um ein Herausrutschen des Gelenks zu verhindern.

• Kronenmutter & Splintsicherung: Ziehen Sie die Befestigungsmutter am Achsschenkel mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment fest an. Sichern Sie die Kronenmutter zwingend mit einem neuen Splint, um ein unbeabsichtigtes Lösen durch Vibrationen zu verhindern.

• Spureinstellung prüfen: Nach dem Austausch von Fahrwerkskomponenten an der Vorderachse wird eine Kontrolle und ggf. Nachjustierung der Spureinstellung empfohlen.

Herstellernummer A01D11010001