Querlenker oben hinten rechts Campell 650

Präzise Spurführung im Gelände! – Querlenker oben hinten rechts für Campell 650

Robuste Fahrwerkskomponente – Stabilität für die Hinterachsaufhängung

Sorgen Sie für ein stabiles Fahrverhalten! Dieser obere hintere Querlenker (A-Arm) ist ein entscheidendes Bauteil der Einzelradaufhängung Ihres Campell DF-650. Er führt den Radträger und absorbiert zusammen mit dem Stoßdämpfer die einwirkenden Kräfte im Gelände. Gefertigt aus verstärktem Stahlrohr, bietet er die notwendige Steifigkeit, um die Geometrie der Hinterachse auch unter hoher Last beizubehalten. Ein Austausch ist zwingend erforderlich, wenn der Querlenker verbogen ist, die Lagerbuchsen ausgeschlagen sind oder Risse im Material vorliegen.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Querlenker / A-Arm (oben hinten)

• Einbauposition: Hinten rechts, oben (in Fahrtrichtung)

• Material: Hochfester Qualitätsstahl, lackiert oder pulverbeschichtet

• Passend für: * Modell: Campell DF-650 ATV (DF4-650).

  • Sowie baugleiche Modelle der 650er Klasse mit Einzelradaufhängung hinten.

• Vorteil: Erstausrüster-Maßhaltigkeit für eine problemlose Montage und exakte Sturzeinstellung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Gesamtlänge, die Breite der Lageraufnahmen und die Position der Stoßdämpferaufnahme exakt mit Ihrem Altteil.

• Lagerung: Prüfen Sie vor dem Einbau die Lagerbuchsen. Wir empfehlen, bei einem neuen Querlenker grundsätzlich auch neue Buchsen und Staubschutzkappen zu verwenden, um ein spielfreies Fahrwerk zu garantieren.

• Schmierung: Fetten Sie die Lagerbolzen und Buchsen vor dem Zusammenbau großzügig mit wasserfestem Mehrzweckfett ein. Falls Schmiernippel vorhanden sind, sollten diese nach der Montage abgeschmiert werden.

• Sicherheit: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben erst endgültig fest, wenn das Fahrzeug wieder auf seinen eigenen Rädern steht (Normallage). Dies verhindert ein Verspannen und vorzeitiges Einreißen der Gummilager.

• Achsgeometrie: Nach dem Austausch von Fahrwerkskomponenten sollte die Ausrichtung der Räder geprüft werden, um ein stabiles Fahrverhalten und gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen