Achsschenkel Radlager vorne links Campell 650

Präzise Lenkung und maximale Spurtreue! – Achsschenkel vorne links für Campell 650

Zentrale Komponente der Vorderradaufhängung – Robustheit für schweres Gelände

Stabilität in jeder Kurve! Dieser Achsschenkel (auch Lenkhebel oder Knuckle genannt) ist das Herzstück der vorderen Radaufhängung auf der linken Seite. Er verbindet die A-Arms (Querlenker), die Spurstange und die Radnabe miteinander. Gefertigt aus massivem Stahlguss, ist er speziell für die hohen Belastungen des Campell DF-650 ausgelegt. Er gewährleistet eine präzise Führung des Vorderrads und nimmt die Radlagerung sicher auf. Ein Austausch ist zwingend erforderlich bei Verformungen nach Unfällen, ausgeschlagenen Aufnahmepunkten für die Traggelenke oder Beschädigungen am Lagersitz.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Achsschenkel / Radlagergehäuse (vorne)

• Einbauposition: Vorne links (in Fahrtrichtung)

• Material: Hochfester Stahlguss

• Passend für:

  • Modell: Campell DF-650 ATV (DF4-650).

  • Sowie baugleiche Modelle der 650er Klasse.

• Vorteil: Erstausrüster-Präzision für eine exakte Achsgeometrie und leichtgängige Lenkung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Abstände der Aufnahmeaugen für die Traggelenke (Ball Joints) und den Sitz des Lenkhebels exakt mit Ihrem Altteil.

• Lagerwechsel: Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Radlager bereits eingepresst sind oder ob diese separat montiert werden müssen. Wir empfehlen, bei einem neuen Achsschenkel grundsätzlich neue Radlager und Wellendichtringe zu verwenden.

• Traggelenke: Untersuchen Sie die Kugelköpfe der Querlenker und der Spurstange auf Spiel. Ein neuer Achsschenkel verbessert das Fahrverhalten nur dann optimal, wenn auch die Verbindungselemente in einwandfreiem Zustand sind.

• Sicherheit: Ziehen Sie alle Befestigungsschrauben (Traggelenke, Spurstangenkopf, Bremssattel) nach den Herstellervorgaben fest und sichern Sie diese, falls vorgesehen, mit neuen Splinten oder Schraubensicherung.

• Achsvermessung: Nach dem Austausch eines Achsschenkels sollte die Spurstellung der Vorderachse überprüft und gegebenenfalls neu eingestellt werden, um einseitigen Reifenverschleiß zu verhindern