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Gleichrichter Spannungsregler CFMoto 500

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  • 025-700501
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Produktinformationen "Gleichrichter Spannungsregler CFMoto 500"

Konstante Spannung für Ihre Bordelektronik! – Spannungsregler für CFMoto 500 ccm

Hochleistungs-Gleichrichter – Schützt Batterie und Beleuchtung vor Überspannung

Sorgen Sie für ein stabiles Bordnetz! Dieser Spannungsregler/Gleichrichter ist ein kritisches Bauteil für die Stromversorgung Ihres ATVs. Er wandelt den vom Stator (Lichtmaschine) erzeugten Wechselstrom in den für das Bordnetz benötigten Gleichstrom um und begrenzt die Spannung, um die Batterie vor Überladung und Leuchtmittel vor dem Durchbrennen zu schützen. Speziell für die Vergaser-Versionen der CF Moto 500er Serie entwickelt, entspricht er mit der Herstellernummer 0180-151000 exakt den Spezifikationen des Originalteils.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Spannungsregler / Gleichrichter (Regulator/Rectifier)

  • Herstellernummer (OEM): 0180-151000

  • Version: Speziell für Modelle mit Vergaser

  • Passend für:

    • CF Moto: CF500, Rancher 500, X5, Terralander 500

    • Explorer: Viele 500cc Modelle (Vergaser-Varianten)

    • Sowie baugleiche China-Quads und ATVs mit 500cc Triebwerk.

  • Vorteil: Hochwertige Kühlrippen aus Aluminium für optimale Wärmeableitung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Steckeranzahl und die Kabelfarben exakt mit Ihrem Altteil, da Modelle mit Einspritzung (EFI) einen anderen Regler benötigen.

  • Saubere Kontakte: Prüfen Sie die Steckverbindungen am Fahrzeug auf Korrosion oder verschmorte Stellen. Reinigen Sie die Kontakte bei Bedarf mit Kontaktspray, um Übergangswiderstände zu vermeiden.

  • Wärmeabfuhr: Achten Sie darauf, dass der Regler fest am Rahmen verschraubt ist. Die Montagefläche dient oft als zusätzlicher Kühlkörper. Halten Sie die Kühlrippen frei von Schlamm und Ablagerungen.

  • Batterie-Check: Ein defekter Regler schädigt oft die Batterie. Prüfen Sie nach dem Einbau bei laufendem Motor die Ladespannung an der Batterie (Sollwert ca. 13,8V bis 14,5V).

  • Sicherheit: Klemmen Sie während der Montage die Batterie ab, um Kurzschlüsse im Kabelbaum zu vermeiden

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