Unterlegscheibe 0180-313005-0010 für CFMOTO CFORCE X8 UFORCE ZFORCE 500 600 800

Präzision im Antriebsstrang! – Unterlegscheibe für CFMOTO Front-Differenzial

Stabilität für den Allradantrieb – Essenzielle Distanzscheibe für das Differenzial

Sorgen Sie für Laufruhe in Ihrem Antrieb! Diese Original CFMOTO Unterlegscheibe ist ein hochpräzises Bauteil für das vordere Differenzialgehäuse. Sie dient als Distanz- oder Sicherungselement und sorgt dafür, dass die internen Komponenten des Differenzials (wie Wellen oder Zahnräder) das exakte Flankenspiel und die korrekte axiale Position beibehalten. Da im Differenzial enorme Kräfte wirken, ist eine perfekt sitzende Scheibe entscheidend, um Vibrationen und vorzeitigen Verschleiß der Verzahnung zu verhindern. Gefertigt aus gehärtetem Spezialstahl, bietet dieses Bauteil höchste Druckfestigkeit für anspruchsvolle Offroad-Einsätze.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Unterlegscheibe / Distanzscheibe (Differenzial vorne)

• Herstellernummer: 0180-313005-0010

• Material: Hochfester, verschleißfester Spezialstahl

• Passend für: CFMOTO Modelle (Baujahre 2007–2016):

  • CFORCE / X5 / X6 / X8: 500, 600, 800cc V-Twin.

  • UFORCE: 500, 600, 800.

  • ZFORCE: 600, 800 EX/Trail.

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für eine exakte Justierung des Antriebsstrangs.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Innendurchmesser und die Materialstärke (Dicke) präzise mit Ihrer alten Scheibe.

• Sauberkeit: Reinigen Sie das Differenzialgehäuse und die Wellen akribisch von Metallabrieb und altem Öl, bevor Sie die neue Scheibe einsetzen.

• Einbaulage: Achten Sie bei der Montage auf die genaue Position gemäß der Explosionszeichnung Ihres Fahrzeugs. Eine falsch platzierte Scheibe kann das Differenzial blockieren oder zu Überhitzung führen.

• Schmierung: Bestreichen Sie die Scheibe beim Einbau mit dem vorgeschriebenen Differenzialöl, um Reibung während der ersten Umdrehungen zu minimieren.

• Ölwechsel: Wir empfehlen, nach Arbeiten am Differenzial grundsätzlich das Differenzialöl zu erneuern und auf die korrekte Spezifikation (z. B. SAE 80W-90) zu achten.