- Artikel-Nr.: 025-520909
Perfekter Abschluss für den Ölkreislauf! – Ölpumpendeckel für CFMOTO
Präzise Abdichtung – Gehäusedeckel für die Ölpumpeneinheit
Sorgen Sie für konstanten Öldruck! Der Ölpumpendeckel verschließt die Pumpenkammer im Motorgehäuse und sorgt dafür, dass die Rotoreinheit exakt in ihrer Position geführt wird. Eine plane und unbeschädigte Oberfläche auf der Innenseite des Deckels ist entscheidend, damit kein internes Druckleck entsteht, welches die Schmierleistung des Motors gefährden könnte. Gefertigt aus einer hochwertigen Legierung, bietet dieser Deckel die notwendige Stabilität und Maßhaltigkeit für die anspruchsvollen Motoren der CFORCE, UFORCE und ZFORCE Reihen.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Deckel für Ölpumpe (Verschlussdeckel)
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Herstellernummer: 0800-070003
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Material: Hochwertige Aluminiumlegierung / Spezialguss
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Passend für: Eine breite Auswahl an CFMOTO Modellen (Baujahre 2013–2023):
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CFORCE: 400, 500 S/HO, 600, 800 (X8).
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UFORCE: 500, 600, 800.
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ZFORCE: 500, 800 EX/Trail.
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Vorteil: Erstausrüster-Qualität für eine exakte Passform und optimale Druckstabilität.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrungen und die Dichtfläche exakt mit Ihrem Altteil.
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Planheit: Prüfen Sie die Innenseite des Deckels auf Einlaufspuren der Rotoren. Bei tiefen Riefen muss der Deckel zwingend ersetzt werden, um Druckverlust zu vermeiden.
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Sauberkeit: Reinigen Sie die Kontaktflächen am Motorgehäuse gründlich von alten Dichtungsresten. Nutzen Sie hierfür einen Dichtungsschaber und Bremsenreiniger.
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Dichtung: Achten Sie beim Einbau darauf, die vorgesehene Dichtung oder den O-Ring (falls vorhanden) zu prüfen oder zu ersetzen. In vielen Fällen ist die Dichtfläche absolut plan zu halten.
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Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig über Kreuz fest, um ein Verziehen des Deckels zu verhindern.
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Initialschmierung: Bestreichen Sie die Innenseite des Deckels vor dem Aufsetzen mit etwas frischem Motoröl, um Reibung beim ersten Motorstart zu minimieren