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Kolben Satz Linhai ATV LH300ATV-3D

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Produktinformationen "Kolben Satz Linhai ATV LH300ATV-3D"

Frische Kraft für Ihren Motor! – Kolbensatz für Linhai LH300 ATV

Instandsetzungs-Kit für 300ccm – Hochpräzise Fertigung für maximale Zuverlässigkeit

Holen Sie sich die volle Kompression zurück! Dieses Kolben-Set ist die perfekte Lösung für die Motorüberholung Ihres Linhai LH300. Es wurde speziell für den wassergekühlten 300ccm Einzylindermotor entwickelt und bietet eine erstklassige Verarbeitungsqualität. Der Satz umfasst den Kolben mit 72 mm Durchmesser sowie den kompletten Satz Kolbenringe, Bolzen und Sicherungsclips. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt, um eine optimale Laufruhe und eine lange Lebensdauer Ihres ATVs zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen & Details

  • Set-Inhalt: Zylinderblock, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips

  • Passend für: Linhai LH300ATV-3D (sowie baugleiche Modelle der LH300-Serie)

  • Bohrung (Durchmesser): 72 mm

  • Kühlsystem: Wassergekühlt

  • Material: Aluminiumguss mit hochverschleißfester Laufbahnbeschichtung

  • Vorteil: Kolben Set mit Ringen für eine fachgerechte Motorrevision

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrungen für die Stehbolzen und die Wasserkanäle am Zylinderfuß und -kopf exakt mit Ihrem Altteil.

  • Kolbenring-Montage: Achten Sie bei der Montage der Kolbenringe auf die korrekte Reihenfolge und Ausrichtung (Markierungen nach oben). Versetzen Sie die Ringstöße um ca. 120 Grad zueinander, um eine optimale Abdichtung zu garantieren.

  • Sauberkeit & Schmierung: Reinigen Sie alle Dichtflächen am Kurbelgehäuse gründlich. Bestreichen Sie die Zylinderlaufbahn und den Kolben vor dem Zusammenbau mit frischem Motoröl, um Trockenlauf beim ersten Start zu verhindern.

  • Einfahrphase: Beachten Sie nach der Installation eine Einfahrphase von ca. 300–500 km. Vermeiden Sie in dieser Zeit Volllastfahrten und extreme Drehzahlen, damit sich die Ringe perfekt an die neue Laufbahn anpassen können.

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