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Ansaugstutzen Linhai 260cc 300cc

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Volle Leistung ohne Falschluft! – Ansaugstutzen für Linhai 260cc & 300cc Hochwertiges... mehr
Produktinformationen "Ansaugstutzen Linhai 260cc 300cc"

Volle Leistung ohne Falschluft! – Ansaugstutzen für Linhai 260cc & 300cc

Hochwertiges Verbindungselement zwischen Vergaser und Zylinder – Erstausrüsterqualität

Optimieren Sie die Gemischbildung Ihres Motors! Dieser Ansaugstutzen ist speziell für die wassergekühlten 260ccm und 300ccm Motoren von Linhai, GSMoon und Buyang entwickelt worden. Das Bauteil besteht aus einer robusten Aluminium-Basis mit einer anvulkanisierten Gummimanschette, die Vibrationen absorbiert und eine absolut dichte Verbindung garantiert. Ein spröder oder rissiger Ansaugstutzen führt oft zu "Falschluft", was einen unruhigen Motorlauf, Startprobleme oder Leistungsverlust zur Folge hat – mit diesem Ersatzteil läuft Ihr Triebwerk wieder rund.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Ansaugstutzen (Ansaugkrümmer)

  • Passend für: * Linhai LH260 / LH300 (LH260-B / LH300ATV-3D)

    • GSMoon Buggy 260cc

    • Buyang ATV 300cc (FA-D300 / FA-H300)

    • Sowie baugleiche 250cc-300cc Modelle (z.B. Keeway, Goka)

  • Material: Aluminium-Flansch mit hitzebeständiger Gummimischung

  • Vorteil: Hohe Passgenauigkeit und Resistenz gegenüber Kraftstoff und Hitze

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Lochabstand der Befestigungslöcher am Zylinderkopf sowie den Innendurchmesser der Vergaseraufnahme mit Ihrem Altteil.

  • Dichtflächenreinigung: Reinigen Sie die Dichtfläche am Zylinderkopf gründlich von alten Dichtungsresten, bevor Sie den neuen Stutzen montieren. Eine unebene Fläche führt sofort wieder zu Undichtigkeiten.

  • Drehmoment: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig über Kreuz an. Achten Sie darauf, die Schrauben nicht zu fest anzuziehen, um den Aluminiumflansch oder das Gewinde im Zylinderkopf nicht zu beschädigen.

  • Dichtheitstest: Nach der Montage und dem ersten Motorstart können Sie vorsichtig etwas Bremsenreiniger auf den Stutzen sprühen. Ändert sich die Motordrehzahl, zieht das System noch Falschluft und die Verbindung muss nachgebessert werden.

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