Getriebewelle main shaft für Buggy GSMoon 260
- Artikel-Nr.: 065-530604
Zentrales Herzstück des Getriebes – Präzisionsgefertigte Hauptachse für die Zahnradanordnung
Bringen Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs wieder ohne Aussetzer auf die Straße! Diese hochwertige Getriebehauptwelle (Main Shaft) ist das zentrale Element für die Zahnradanordnung im Getriebe Ihres GSMoon Buggy 260cc. Sie nimmt die festen sowie drehbaren Zahnräder auf und ist direkt für die zuverlässige Übertragung der Antriebskraft von der Kupplung auf die Vorgelegewelle und den weiteren Antriebsstrang verantwortlich.
Im intensiven Offroad-Einsatz wirken enorme Drehmomente und Wechselbelastungen auf die Welle. Eingelaufene Lagerflächen, abgeplatzte Zahnflanken oder eine leicht verdrehte Verzahnung führen rasch zu Gangspringen, lauten Mahlgeräuschen oder im schlimmsten Fall zum totalen Getriebeschaden. Diese präzise gefertigte Ersatzwelle stellt die originale Passgenauigkeit und Stabilität wieder her.
Bauteil: Getriebehauptwelle / Main Shaft
Funktion: Aufnahme der Getriebezahnräder, Übertragung des Drehmoments im Schaltgetriebe
Material: Hochfester, gehärteter Spezialstahl mit extrem abriebfesten Laufflächen
Eigenschaften: Präzisionsgefräste Passverzahnungen, hohe Torsions- und Biegesteifigkeit
Kompatibilität: Exakt abgestimmt auf das Getriebe des Buggy GSMoon 260cc (Bitte vorab visuell abgleichen).
Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Installation unbedingt eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Gesamtlänge der Welle, die Anzahl und Steigung der Zähne an den Passverzahnungen sowie die Durchmesser der Lager- und Simmerringsitze exakt mit Ihrem Altteil.
Sicherheits- & Fachhinweis: Der Austausch der Getriebehauptwelle erfordert die vollständige Zerlegung des Getriebe- bzw. Motorgehäuses. Diese Arbeit erfordert fundiertes technisches Fachwissen und sollte im Zweifelsfall von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Distanzscheiben & Anlaufscheiben beachten: Achten Sie beim Zerlegen und wieder Zusammenbauen peinlich genau auf die ursprüngliche Reihenfolge und Einbaulage aller Zahnräder, Anlaufscheiben (Passscheiben), Sicherungsringe und Nadellager, um das korrekte axial geforderte Wellenspiel einzuhalten.
Lager & Dichtungen erneuern: Es wird dringend empfohlen, beim Öffnen des Getriebes alle Wellendichtringe (Simmerringe) und Wälzlager zu erneuern, um folgenschwere Undichtigkeiten oder Lagerschäden zu vermeiden.
Befüllung mit frischem Getriebeöl: Befüllen Sie das Getriebe nach dem Zusammenbau mit frischem, vom Hersteller vorgeschriebenem Getriebeöl. Prüfen Sie das System vor der ersten Fahrt gründlich auf Dichtigkeit und schalten Sie alle Gänge im Stand von Hand durch
