Kettenrad Jinling ATV 250 JLA-21B 300 JLA 931E

Optimale Übersetzung für maximale Performance! – Kettenrad Hinten (31 Zähne) für Jinling ATV 250 JLA-21B & 300 JLA-931E

Verschleißfester Kraftüberträger – Präzise gefertigtes Kettenrad für die Hinterachse

Bringen Sie die volle Power Ihres Motors verlustfrei auf die Achse! Dieses hochwertige hintere Kettenrad mit 31 Zähnen ist das perfekte Ersatzteil für die Modelle Jinling 250 JLA-21B und 300 JLA-931E. Gefertigt aus hochfestem, wärmebehandeltem Qualitätsstahl, hält es den harten Belastungen durch Drehmomentspitzen im Offroad- und Straßenbetrieb mühelos stand. Die präzise gefräste Zahngeometrie garantiert einen extrem ruhigen Kettenlauf und minimiert den Reibungswiderstand sowie den Verschleiß der gesamten Kettengarnitur. Ein rechtzeitiger Austausch verhindert den gefürchteten Leistungsverlust und schützt vor Kettenprügeln oder einem frühzeitigen Kettenriss.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Kettenrad hinten (Rear Sprocket)

• Zahnanzahl: 31 Zähne

• Passend für:

  • Jinling: 250cc JLA-21B Racing ATV / Quad.

  • Jinling: 300cc JLA-931E Racing ATV / Quad.

• Vorteil: Erstklassige Maßhaltigkeit der Lochkreisbohrungen für einen absolut zentrierten, vibrationsfreien Lauf.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Zähne (31), den Innendurchmesser (Zentrieraufnahme) sowie den Lochkreis und Lochdurchmesser der Befestigungsbohrungen exakt mit Ihrem Altteil.

• Kettensatz-Regel: Montieren Sie ein neues Kettenrad nach Möglichkeit immer zusammen mit einer neuen Antriebskette und einem neuen vorderen Ritzel. Eine bereits gelängte Kette zerstört die ungenutzten Flanken eines neuen Kettenrads in kürzester Zeit.

• Sicherung der Schrauben: Reinigen Sie die Gewinde am Kettenradträger gründlich. Verwenden Sie beim Festziehen der Befestigungsschrauben unbedingt eine mittelfeste flüssige Schraubensicherung (z. B. Loctite) und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz stufenweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

• Flucht prüfen: Achten Sie nach der Montage darauf, dass die Hinterachse exakt gerade ausgerichtet ist. Eine schiefe Achse führt dazu, dass die Kette schräg auf das Kettenrad aufläuft, was zu extremem Verschleiß an den Zahnflanken führt.

• Kettenspannung: Stellen Sie den Kettendurchhang nach Herstellervorgabe ein (meist ca. 15–25 mm Spiel im belasteten Zustand). Eine zu straff gespannte Kette belastet die Lager der Achse und das Kettenrad enorm