Anlasser / Starter Motor – Für Jinling Racing ATV 250 JLA-21B

Kraftvoller Start auf Knopfdruck! – Anlasser / Starter Motor für Jinling Racing ATV 250 JLA-21B

Zuverlässige Zündkraft – Robuster Elektrostarter mit 10-Zähne-Ritzel

Sorgen Sie für einen reibungslosen und schnellen Start Ihres Quads! Dieser hochwertige elektrische Anlasser ist das Herzstück Ihres Startvorgangs und wurde speziell für das Jinling Racing Quad 250 JLA-21B entwickelt. Er gewährleistet eine schnelle und kraftvolle Zündung des Motors, selbst bei niedrigen Außentemperaturen oder nach längeren Standzeiten. Die robuste mechanische Bauweise, hitzebeständige Wicklungen und das präzise gefertigte Ritzel mit 10 Zähnen stellen eine optimale Kraftübertragung auf das Schwungrad sicher. Perfekt als direktes Austauschteil, wenn der alte Anlasser nur noch klackt, schwergängig dreht oder komplett den Dienst versagt.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Elektrostarter / Anlasser (Starter Motor)

• Ritzel-Profil: 10 Zähne (Splines)

• Betriebsspannung: 12V

• Passend für:

  • Jinling: 250cc JLA-21B Racing ATV / Quad (sowie baugleiche Modelle mit 250cc Shineray/Loncin-Motoren).

• Vorteil: Hohes Losbrechmoment und langlebige Kohlebürsten für maximale Zuverlässigkeit im täglichen Betrieb.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Lochabstand der Befestigungspunkte, den Durchmesser des Zentrierbundes sowie die Anzahl der Zähne (10 Zähne) exakt mit Ihrem Altteil.

• Sicherheit zuerst: Klemmen Sie vor Beginn der Arbeiten unbedingt die Fahrzeugbatterie ab (zuerst den Minuspol), um Kurzschlüsse und Funkenbildung während der Demontage des dicken Pluskabels zu vermeiden.

• Sauberkeit: Reinigen Sie die Aufnahmebohrung im Motorgehäuse gründlich von Schmutz, altem Fett und eventuellen Oxidationsrückständen. Dies sichert eine perfekte Masse-Verbindung des Anlassergehäuses zum Motorblock.

• O-Ring prüfen: Achten Sie darauf, dass der Dichtungsring (O-Ring) am Zentrierbund des neuen Anlassers korrekt sitzt und unbeschädigt ist. Bestreichen Sie ihn vor dem Einsetzen mit einem Tropfen Motoröl, um ihn beim Einschieben nicht zu beschädigen und das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

• Anlasser-Relais: Sollte der neue Anlasser nach dem Einbau weiterhin nicht drehen, überprüfen Sie das Anlasser-Relais (Magnetschalter) sowie die Batteriespannung. Oftmals schädigt ein defekter Anlasser durch hohe Stromaufnahme auch das Relais