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Ölwanne Ablass Schraube Bashan Shineray 200

Ölwanne Ablass Schraube Bashan Shineray 200
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Produktinformationen "Ölwanne Ablass Schraube Bashan Shineray 200"

Sicherer Verschluss für Ihren Ölkreislauf! – Ölablassschraube für Bashan & Shineray

Zuverlässige Abdichtung – Die robuste Lösung für den Ölwechsel

Sorgen Sie für einen sauberen Motor! Diese Ölablassschraube ist ein unverzichtbares Ersatzteil für die regelmäßige Wartung Ihres Shineray oder Bashan Quads. Sie verschließt die Ablassöffnung an der Unterseite des Motorgehäuses sicher und zuverlässig. Gefertigt aus hochfestem Stahl, hält sie den mechanischen Belastungen und den ständigen Temperaturwechseln im Motorbetrieb problemlos stand. Eine intakte Ablassschraube ist der beste Schutz vor schleichendem Ölverlust und schont zudem die empfindlichen Gewindegänge im Aluminium-Motorgehäuse.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Ölablassschraube / Verschlussschraube

  • Material: Hochfester Stahl, oberflächenvergütet

  • Passend für:

    • Modelle: Shineray 200 STIIE-B, Bashan S7 / S11.

    • Universal: Fast alle China-Quads und ATVs mit 200ccm bis 250ccm Einzylinder-Motoren.

  • Vorteil: Erstausrüster-Qualität für eine exakte Gewindepassung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Gewindedurchmesser und die Steigung exakt mit Ihrer alten Schraube.

  • Dichtring: Verwenden Sie bei jedem Ölwechsel grundsätzlich einen neuen Kupferdichtring oder Aluminium-Dichtring. Ein alter, plattgedrückter Ring ist die häufigste Ursache für Undichtigkeiten nach dem Ölwechsel.

  • Sauberkeit: Reinigen Sie die Dichtfläche am Motorgehäuse und das Gewinde der Schraube gründlich von altem Öl und Schmutzpartikeln, bevor Sie diese eindrehen.

  • Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie die Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest (in der Regel ca. 20–25 Nm bei M12 Gewinden). Ein Überdrehen der Schraube im weichen Aluminiumgehäuse kann zu kostspieligen Reparaturen führen.

  • Kontrolle: Prüfen Sie nach der ersten Probefahrt bei betriebswarmem Motor, ob die Ablassschraube absolut trocken ist.

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