Hinterachse für Quad Shineray XY300STE (Länge: 932 mm)

Volle Stabilität & maximale Verwindungssteifigkeit! – Hinterachse für Quad Shineray XY300STE (Länge: 932 mm)

Präzisionsgefertigte Starrachse für die Hinterradaufhängung – Robustes Ersatzteil für die perfekte Kraftübertragung

Bringen Sie die Standfestigkeit und die exakte Spurführung Ihres Quads wieder auf Neuwagenniveau! Diese hochfeste Hinterachse ist speziell für die Hinterradaufhängung des Quads Shineray XY300STE konstruiert. Sie dient als zentrale Trägerwelle für die Radnaben, das Kettenrad und die Bremsscheibe. Sie ist der ideale Ersatz für verbogene, eingelaufene oder durch harten Offroad-Einsatz beschädigte Originalachsen.

Beim Beschleunigen, Driften sowie bei Sprüngen wirken enorme Torsions- und Biegekräfte auf die Hinterachse. Eine verzogene oder beschädigte Achse führt zu Vibrationen im Fahrwerk, ungleichmäßigem Verschleiß an den Achslagern und Achsdichtringen sowie zu einem instabilen Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Diese Präzisionsachse stellt die genaue Geometrie und die volle Belastbarkeit wieder her.

Technische Spezifikationen & Highlights

• Bauteil: Hinterachse / Starrachse (Rear Axle Shaft)

• Gesamtlänge: 932 mm (Bitte vorab mit dem Altteil abgleichen)

• Material: Hochfester, vergüteter Spezialstahl für hohe Torsions- und Biegesteifigkeit

• Oberfläche: Korrosionsgeschützte Beschichtung für den harten Außeneinsatz

• Aufnahmen: Präzisionsfräsungen für Passverzahnungen (Radnaben, Kettenradträger, Bremsscheibenaufnahme) und Gewinde für Kontermuttern

• Kompatibilität: Speziell abgestimmt auf das Quad Shineray XY300STE (300ccm) sowie baugleiche Modelle (Bitte Gesamtlänge und Verzahnungsbilder vorab abgleichen).

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung & Maßabgleich: Führen Sie vor der Montage unbedingt eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Gesamtlänge (932 mm), die Anzahl der Zähne an allen Passverzahnungen sowie die Gewindedurchmesser exakt mit Ihrer alten Hinterachse.

• Prüfung der Achslagerung: Nutzen Sie den Demontagemoment, um die Hinterachslager (Radlager im Exzenter/Lagerbock) und Wellendichtringe gründlich zu prüfen. Defekte oder knirschende Lager sollten zusammen mit der Achse erneuert werden, um ein Einlaufen der neuen Achse zu verhindern.

• Sauberkeit & Fetteinsatz: Reinigen Sie die Passverzahnungen und Lagerflächen gründlich. Bestreichen Sie die Verzahnungen beim Zusammensetzen leicht mit Anti-Seize-Paste oder Fett, um Korrosion und Festfressen der Radnaben zu vermeiden.

• Fachgerechtes Anziehen der Muttern: Ziehen Sie die Kontermuttern zur Fixierung der Achse sowie die Radnabenmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und sichern Sie die Kronenmuttern zwingend mit neuen Splinten.

• Prüfung der Kettenflucht: Stellen Sie nach dem Einbau das Kettenspiel und die exakte Flucht von Kettenrad und Ritzel über den Exzenter nach, um vorzeitigen Verschleiß von Kette und Kettenrad zu verhindern.