- Artikel-Nr.: 015-501101
Souveränes Handling in jedem Gelände! – Stoßdämpfer hinten für Shineray XY300STE
Zentralfederbein für maximale Stabilität – Komfort und Sicherheit auf Knopfdruck
Bringen Sie die Fahrstabilität Ihres Quads zurück auf das Maximum! Dieser hintere Stoßdämpfer ist speziell für die Anforderungen des Shineray XY300STE entwickelt worden. Als zentrales Element der Hinterradaufhängung absorbiert er Unebenheiten und sorgt für permanenten Bodenkontakt des Hinterrads. Wenn das Fahrzeug nachschwingt, Öl verliert oder bei Bodenwellen durchschlägt, ist dieser Austauschdämpfer die ideale Lösung. Er verfügt über eine einstellbare Federvorspannung, mit der Sie das Fahrwerk individuell auf Ihr Körpergewicht oder die Zuladung anpassen können.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Stoßdämpfer hinten (Zentralfederbein)
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Einstellbarkeit: Stufenweise verstellbare Federvorspannung
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Material: Hochfester Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung
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Passend für:
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Shineray: XY300STE
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Universal: Auch für andere Quads mit entsprechenden Abmessungen (Lochabstand prüfen!)
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Vorteil: Verbessertes Dämpfungsverhalten für präzises Handling im Offroad- und Straßeneinsatz.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Messen Sie insbesondere den Lochabstand (Mitte Auge zu Mitte Auge) sowie die Breite der Befestigungsbuchsen und vergleichen Sie diese mit Ihrem Altteil.
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Entlastung: Zur Montage muss das Heck des Quads sicher aufgebockt werden, sodass die Schwinge komplett entlastet ist. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen.
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Schmierung: Fetten Sie die Befestigungsbolzen vor dem Einsetzen leicht mit Mehrzweckfett ein, um Korrosion und Geräusche zu vermeiden.
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Drehmoment: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben nach Herstellervorgaben fest. Wir empfehlen die Verwendung von mittelfester Schraubensicherung, um ein Lösen durch Vibrationen zu verhindern.
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Einstellung: Nutzen Sie den Hakenschlüssel (nicht immer im Lieferumfang), um die Federvorspannung so einzustellen, dass das Quad im beladenen Zustand (mit Fahrer) noch ca. 25-30% des Federwegs als "Negativfederweg" behält