- Artikel-Nr.: 030-310015
Frischer Wind für Ihren 2-Takter! – Ersatzvergaser für Polaris 250 / 350
Optimale Gemischaufbereitung – Maximale Performance für Xplorer & Trail Blazer
Helfen Sie Ihrem Polaris Quad wieder auf die Sprünge! Dieser hochwertige Ersatzvergaser wurde speziell für die bewährten 2-Takt-Motoren von Polaris entwickelt. Er sorgt für eine präzise Zerstäubung des Kraftstoffs und ein optimales Luft-Brennstoff-Gemisch in allen Drehzahlbereichen. Egal ob für die Arbeit mit dem Xplorer oder den Freizeitspaß mit dem Trail Blazer – dieser Vergaser garantiert ein verbessertes Startverhalten und eine stabile Leistungsentfaltung. Gefertigt aus robustem Aluminium-Guss, ist er der ideale Ersatz für verschlissene, verharzte oder undichte Originalvergaser.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Kompletter Ersatzvergaser (2-Takt)
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Material: Hochwertiges Aluminium-Gehäuse
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Passend für:
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Polaris Xplorer 250: Baujahre 2000 – 2002
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Polaris Trail Blazer 250: Baujahre 1990 – 2006
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Polaris Modells 350: Entsprechende 2-Takt-Varianten
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Vorteil: Einbaufertig vorbestückt (Grundsetup), inklusive Choke- und Gaszugaufnahme.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anschlussweiten (Ansaugstutzen und Luftfilterseite) sowie die Position der Anschlüsse für Kraftstoff und Öl exakt mit Ihrem Altteil.
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Sauberkeit: Stellen Sie sicher, dass der Ansaugtrakt und der Luftfilter absolut sauber sind. Rückstände im System können die feinen Düsen des neuen Vergasers sofort verstopfen. Wir empfehlen zudem den Einbau eines neuen Kraftstofffilters.
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Grundeinstellung: Der Vergaser ist werksseitig voreingestellt. Dennoch ist eine Feinjustierung der Gemischschraube und der Standgasschraube bei betriebswarmem Motor notwendig, um das Setup an Ihre lokale Höhe und Temperatur anzupassen.
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Sicherheit: Prüfen Sie bei 2-Takt-Modellen mit Getrenntschmierung unbedingt den korrekten Anschluss der Ölleitung. Ein fehlerhafter Anschluss führt binnen kürzester Zeit zu einem kapitalen Motorschaden (Kolbenfresser).
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Dichtheit: Kontrollieren Sie nach der ersten Probefahrt alle Schlauchverbindungen auf festen Sitz und absolute Dichtheit.