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Universal Keihin PE30 Tuning Vergaser 150 - 300 cc

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Produktinformationen "Universal Keihin PE30 Tuning Vergaser 150 - 300 cc"

Maximale Performance für Ihr Projekt! – Universal Keihin PE30 Tuning Vergaser

High-Performance Vergaser für 150cc - 300cc (bis 800cc GoKart) – Upgrade für Leistung und Ansprechverhalten

Holen Sie das volle Potenzial aus Ihrem Motor! Der Keihin PE30 Tuning-Vergaser ist die erste Wahl für Enthusiasten, die eine spürbare Leistungssteigerung und eine direktere Gasannahme suchen. Dank der präzisen Rundschieber-Technologie sorgt dieser Vergaser für eine optimale Gemischaufbereitung über das gesamte Drehzahlband. Er ist extrem vielseitig einsetzbar – vom agilen Dirt Bike über kraftvolle Quads bis hin zu großvolumigen GoKarts. Die hochwertige Verarbeitung garantiert eine einfache Abstimmbarkeit und lange Zuverlässigkeit.

Technische Spezifikationen & Details

  • Modell: Keihin PE30 (Tuning-Variante)

  • Durchlass (Einlass): 30 mm

  • Anschluss Luftfilter (Lufteinlass): 48,5 mm

  • Einsatzbereich: Motoren von 150cc bis 300cc (GoKarts bis 800cc)

  • Kompatibilität: * Dirt Bikes / Cross / ATVs: Honda, Suzuki, KTM, Yamaha u.v.m.

    • Spezial: Ideal für GoKarts von 125cc bis 800cc

  • Vorteil: Verbesserte Gemischbildung für spürbar mehr Durchzugskraft.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Prüfen Sie die Anschlussmaße des Ansaugstutzens (30 mm) und des Luftfilters (48,5 mm) sowie die Führung des Gaszugs.

  • Grundabstimmung: Tuning-Vergaser werden mit einer Standard-Bedüsung geliefert. Da jeder Motor anders reagiert, ist eine individuelle Anpassung der Haupt- und Nebendüse an Ihr spezifisches Setup (Auspuff, Luftfilter, Hubraum) zwingend erforderlich.

  • Ansaugweg: Achten Sie auf absolute Dichtheit am Ansaugstutzen. "Falschluft" führt zu unkontrollierbaren Drehzahlen und kann den Motor überhitzen.

  • Gaszug: Stellen Sie sicher, dass der Gaszug im Schieber frei läuft und bei vollem Lenkeinschlag nicht von selbst Gas gibt. Der Schieber muss hörbar am Boden des Vergasers anschlagen, wenn Sie das Gas loslassen.

  • Filterpflicht: Verwenden Sie diesen Hochleistungsvergaser niemals ohne einen geeigneten Luftfilter und einen sauberen Benzinfilter, um die feinen Bohrungen vor Verschmutzung zu schützen

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