Lagergehäuse für Kegelzahnrad CFMOTO CFORCE 400 500 600 800 X5 X6 X8 UFORCE 500 Carb

Präzise Führungsgenauigkeit & Schutz für den Endantrieb! – Lagergehäuse für Kegelzahnrad CFMOTO CFORCE 400 / 500 / 600 / 800 & UFORCE 0180-331005

Hochpräzises Original-Ersatzteilgehäuse – Für eine exakte Lagerung des Kegeltriebs im Differential

Halten Sie den Antriebsstrang Ihres CFMOTO ATVs oder UTVs in absolutem Top-Zustand! Dieses hochwertige Lagergehäuse für das Kegelzahnrad sorgt für die exakte Positionierung und stabile Lagerung der Antriebswelle im Getriebe- bzw. Differentialgehäuse. Es ist die ideale Ersatzlösung bei verschlissenen Lagersitzen, Beschädigungen durch Lagerschäden oder Undichtigkeiten im Bereich des Endantriebs.

Im harten Offroad- und Arbeitseinsatz wirken enorme Drehmomente und Querkräfte auf das Kegelrad. Ein eingelaufenes oder beschädigtes Lagergehäuse führt zu Spiel im Zahnradeingriff, was unruhigen Lauf, übermäßigen Verschleiß an den Zahnflanken oder gar irreparable Zahnbrüche nach sich ziehen kann. Dieses passgenaue Gehäuse garantiert die nötige Steifigkeit und perfekte Ausrichtung.

Technische Spezifikationen & Highlights

• Bauteil: Lagergehäuse / Lageraufnahme für Kegelzahnrad (Bevel Gear Housing) 0180-331005

• Funktion: Präzise Aufnahme der Lager und Führung des Kegelrads im Antriebsstrang

• Material: Hochfester, maßhaltiger Aluminium-Druckguss

• Eigenschaften: Passgenaue Lagersitze, wärmebeständig, hohe Gehäusesteifigkeit

• Kompatibilität: Breites Einsatzspektrum für CFMOTO ATV & UTV Modelle (Baujahre 2007–2022):

  • CFMOTO CFORCE: 400, 500, 500 HO, 500 S, 600, 600 LWB, 800

  • CFMOTO X-Serie: X5 (CFORCE 500), X6 (CFORCE 600), X8 (CFORCE 800)

  • CFMOTO UFORCE: UFORCE 500 CARB, UFORCE 600 (CF600-5)

  • CFMOTO Modellreihen: CF500-2, CF500-2A, CF500-5B, CF500-5C, CF625-C u. v. m.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Installation zwingend eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Befestigungsbohrungen, Dichtflächen und Lagersitzmaße exakt mit Ihrem Altteil.

• Sauberkeit & Dichtflächen: Reinigen Sie alle Anlege- und Dichtflächen am Differentialgehäuse gründlich von alten Dichtungsresten, Öl und Schmutz, bevor Sie das neue Gehäuse ansetzen.

• Lager & Dichtringe erneuern: Es wird dringend empfohlen, beim Austausch des Gehäuses auch die passenden Wellendichtringe (Simmerringe) und Lager zu erneuern, um eine dauerhafte Dichtigkeit und spielfreien Lauf zu gewährleisten.

• Tragbild & Zahnflankenspiel prüfen: Achten Sie beim Einbau des Kegelrads auf die korrekte Einstellung des Zahnflankenspiels (mittels Passscheiben/Shims gemäß Herstellervorgabe).

• Frisches Getriebeöl befüllen: Befüllen Sie das Differential bzw. Getriebe nach der Montage mit frischem, vom Hersteller vorgeschriebenem Getriebeöl und prüfen Sie das Gehäuse nach der ersten Testfahrt auf absolute Dichtigkeit