Lichtmaschine Haili SP 307J

Zuverlässige Stromversorgung & maximale Zündleistung! – Lichtmaschine (Stator) 12 Spulen für Quad Haili SP 307J

Hochleistungs-Stator / Lichtmaschine – Wiederherstellung der optimalen Akkuladung und stabilen Bordelektronik

Sichern Sie die zuverlässige Stromversorgung und ein einwandfreies Startverhalten Ihres Quads! Diese hochwertige Lichtmaschine (Stator) mit 12 Spulen ist speziell für die Stromerzeugung und Signalgeberaufbereitung im Fahrzeug entwickelt worden. Sie ist die ideale Ersatzlösung bei defekten Ladespulen, durchgebrannten Wicklungen, Batterie-Entladung während der Fahrt oder Zündaussetzern beim Haili SP 307J Quad.

Im harten Geländeeinsatz und unter hoher thermischer Belastung können Wicklungen der Lichtmaschine schmelzen oder Isolationsfehler aufweisen. Die Folge: Die Batterie wird nicht mehr geladen, das Licht wird schwach oder der Motor geht mangels Zündfunken aus. Diese Präzisions-Lichtmaschine garantiert eine stabile Wechselspannung für den Spannungsregler und liefert ein exaktes Zündsignal über den integrierten Pick-Up-Sensor.

Technische Spezifikationen & Highlights

• Bauteil: Lichtmaschine / Stator / Ankerplatte komplett mit Pick-Up (Zündimpulsgeber)

• Spulenanzahl: 12 Spulen (Kupferwicklungen)

• Funktion: Erzeugung der Wechselspannung für die Batterieladung und das Bordnetz sowie Generierung des Zündsignals

• Material: Hochreiner, isolierter Kupferdraht auf hochfestem Kernblech mit wärmebeständiger Harzversiegelung

• Eigenschaften: Hohe Temperaturbeständigkeit, korrosionsgeschützte Kabelbäume mit Isolierschlauch

• Kompatibilität: Speziell abgestimmt auf das Quad Haili SP 307J (250cc / 300cc) sowie für viele baugleiche China-Quads, ATVs und Wasserfahrzeuge mit 12-Spulen-Zündungssystem (Bitte Stecker und Abmessungen vorab vergleichen).

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung & Maßabgleich: Führen Sie vor dem Einbau zwingend eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Zählen Sie die Anzahl der Spulen (12 Spulen), vergleichen Sie den Außendurchmesser, den Innendurchmesser des Lochkreises, die Anzahl der Befestigungsbohrungen sowie zwingend die Steckerform, Pin-Anzahl und Kabelfarben mit Ihrem alten Stator.

• Sicherheits- & Spannungshinweis: Klemmen Sie vor allen Arbeiten an der Fahrzeugelektrik die Batterie (Minuspol) ab, um Kurzschlüsse oder Schäden am Spannungsregler und der CDI zu vermeiden.

• Sauberkeit im Gehäuse: Reinigen Sie den Einbauraum im Kurbelgehäuse- bzw. Lichtmaschinendeckel gründlich von Ölresten, Abrieb und metallischen Feilspänen, bevor Sie den neuen Stator festschrauben.

• Kabeldurchführung & Abdichtung: Achten Sie darauf, dass die Gummi-Kabeldurchführung am Motorgehäuse sauber und flüssigkeitsdicht sitzt (ggf. mit etwas Gehäusedichtmasse ansetzen), um ein Auslaufen von Motoröl zu verhindern. Verlegen Sie den Kabelbaum scheuerfrei.

• Pick-Up-Abstand prüfen: Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen dem Pick-Up (Impulsgeber) und der Erhebung am Schwungrad/Polrad ca. 0,5 mm bis 0,8 mm beträgt, um einen sauberen Zündfunken zu gewährleisten.