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Motorkugellager 35x15x11 mm

Motorkugellager 35x15x11 mm
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Produktinformationen "Motorkugellager 35x15x11 mm"

Präzision für den Antrieb! – Motorkugellager 35x15x11 mm

Laufruhe & Zuverlässigkeit – Hochwertiges Rillenkugellager für Motor- und Getriebe

Bringen Sie die volle Leistung zurück auf die Straße! Dieses Rillenkugellager mit den Maßen 35x15x11 mm ist ein präzises Ersatzteil für Motoren der 200cc bis 300cc Klasse. Es findet häufig Verwendung im Getriebe, an der Getriebeausgangswelle oder an anderen rotierenden Motorwellen. Durch die hochwertige Verarbeitung bietet es eine hervorragende Tragfähigkeit bei hohen Drehzahlen und minimiert die Reibungswärme im Motorgehäuse.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Rillenkugellager (Typ 6202)

  • Abmessungen:

    • Außendurchmesser: 35 mm

    • Innendurchmesser: 15 mm

    • Breite / Dicke: 11 mm

  • Material: Hochfester Wälzlagerstahl (Chrome Steel)

  • Passend für:

    • Modelle: Shineray (z. B. XY200STIIE-B, XY250STXE), Bashan, Eagle, Lyda.

    • Hubraum: 200cc, 250cc bis 300cc Motoren.

  • Vorteil: Vibrationsarmer Lauf und exakte Passgenauigkeit für anspruchsvolle Motorumgebungen.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Messen Sie den Außendurchmesser (35mm) und den Innendurchmesser (15mm) Ihres alten Lagers exakt nach.

  • Einbau: Reinigen Sie den Lagersitz im Motorgehäuse gründlich. Nutzen Sie zum Einsetzen ein passendes Montagewerkzeug, das den Druck gleichmäßig auf den äußeren Lagerring verteilt. Das Erwärmen des Gehäuses (z.B. mit einem Heißluftfön) kann das Einsetzen des Lagers erheblich erleichtern.

  • Sauberkeit: Achten Sie bei Motorlagern auf eine absolut staubfreie Umgebung. Winzige Partikel im Lager können nach dem Start zu sofortigem Verschleiß oder zum Blockieren führen.

  • Schmierung: Falls das Lager im Ölbad läuft, benetzen Sie es vor dem Zusammenbau großzügig mit frischem Motorenöl.

  • Kontrolle: Prüfen Sie das Lager vor dem Verschließen des Motors auf leichten, ruckelfreien Lauf. Es darf kein unzulässiges Spiel spürbar sein.

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