Lichtmaschine Generator Campell 650cc

Volle Energie für jede Fahrt! – Lichtmaschine für Campell 650

Zuverlässige Stromquelle – Maximale Ladeleistung für Batterie und Bordnetz

Sichern Sie die elektrische Versorgung Ihres Fahrzeugs! Diese Lichtmaschine (Generator / Alternator) ist das Kraftwerk Ihres Campell DF4-650. Sie wandelt die mechanische Energie des Motors in elektrischen Strom um, lädt die Batterie während der Fahrt zuverlässig auf und versorgt Zündung, Beleuchtung sowie elektronische Steuergeräte. Gefertigt nach strengen Qualitätsstandards, bietet sie eine hohe Wicklungsdichte und robuste Lager für eine lange Lebensdauer unter Offroad-Bedingungen. Ein Austausch ist notwendig, wenn die Ladespannung zu niedrig ist, die Batterie ständig leer ist oder die Lichtmaschine mechanische Laufgeräusche verursacht.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Lichtmaschine / Generator / Alternator

• Spannung: 12V (Standard für Bordnetz)

• Passend für:

  • ATV: Campell DF4-650.

  • Buggy: Kinroad 650, Joyner 650, Saiting 650.

  • Universal: Viele China Buggys, ATVs und UTVs mit 650ccm 2-Zylinder-Motor.

• Vorteil: Erstausrüster-Präzision für optimale Passgenauigkeit und konstante Ladekurve.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Aufnahmepunkte (Halterungen), den Steckeranschluss (Anzahl der Pins) und die Riemenscheibe exakt mit Ihrem Altteil.

• Batterie abklemmen: Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten unbedingt das Massekabel der Batterie, um Kurzschlüsse und Schäden an der Fahrzeugelektronik zu vermeiden.

• Keilriemen: Prüfen Sie beim Austausch der Lichtmaschine unbedingt den Zustand des Keilriemens. Wir empfehlen, diesen im Zuge der Montage direkt durch ein Neuteil zu ersetzen.

• Anschlüsse: Achten Sie auf saubere und korrosionsfreie Steckverbindungen. Ein erhöhter Übergangswiderstand an den Kontakten kann die Ladeleistung massiv beeinträchtigen.

• Funktionstest: Messen Sie nach dem Einbau bei laufendem Motor die Spannung an den Batteriepolen. Diese sollte bei erhöhter Drehzahl üblicherweise zwischen 13,8V und 14,4V liegen.