Öldrucksensor Öldruck Sensor Campell 650

Sicherheit im Blick! – Öldrucksensor für 650ccm

Präzisions-Wächter für Ihr Schmiersystem – Schützen Sie Ihren Motor vor Schäden

Behalten Sie den Öldruck unter Kontrolle! Dieser Öldrucksensor (Öldruckschalter) ist ein kritisches Bauteil für die Überwachung Ihres Motorzustands beim Campell DF4-650. Er registriert den anliegenden Öldruck im System und gibt die Information an die Cockpit-Anzeige weiter. Ein defekter Sensor kann zu falschen Warnungen führen oder – weitaus gefährlicher – einen echten Druckabfall nicht mehr melden. Gefertigt aus robustem Metall mit einem standardisierten 27 mm Sechskant-Gehäuse, ist dieser Sensor für die harten Bedingungen im Offroad-Einsatz ausgelegt.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Öldrucksensor / Öldruckschalter

• Maße: * Schlüsselweite: 27 mm (Sechskant)

  • Eindrehgewinde: 13,5 mm (Außendurchmesser)

• Passend für:

  • ATV: Campell DF4-650.

  • Buggy: Kinroad 650, Joyner 650.

  • Universal: Viele wassergekühlte 650ccm China-Motoren.

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für präzise Schaltpunkte und zuverlässige elektrische Kontaktierung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Gewindedurchmesser (13,5 mm) und den elektrischen Anschluss (Steckkontakt oder Schraubanschluss) exakt mit Ihrem Altteil.

• Sauberkeit: Reinigen Sie den Bereich um den Sensor vor dem Ausbau gründlich, damit kein Schmutz in den Ölkanal gelangt.

• Dichtigkeit: Verwenden Sie beim Einbau einen geeigneten Dichtring (meist Kupfer oder Aluminium) oder prüfen Sie, ob das Gewinde selbstdichtend (konisch) ist. Tragen Sie keine flüssige Dichtmasse auf das Gewinde auf, da dies den Ölkanal verstopfen könnte.

• Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie den Sensor mit Gefühl fest. Ein zu starkes Anziehen kann das Gewinde im Motorblock beschädigen oder das Sensorgehäuse sprengen.

• Funktionstest: Prüfen Sie nach der Montage bei laufendem Motor die Anzeige im Cockpit und kontrollieren Sie den Sensor auf äußere Dichtigkeit.