Nockenwelle Campell 650

Präzise Steuerung für maximale Performance! – Nockenwelle für Campell 650

Zentrale Steuereinheit – Das Herzstück Ihres 650ccm Motors

Optimieren Sie Ihren Gaswechsel! Diese Nockenwelle ist die entscheidende Komponente für die präzise Steuerung der Einlass- und Auslassventile Ihres Campell DF4-650. Gefertigt aus hochfestem, gehärtetem Stahl, bietet sie optimale Steuerzeiten für den wassergekühlten 650ccm 2-Zylinder-Motor. Ein Austausch ist notwendig, wenn die Nocken eingelaufen sind, was zu Leistungsverlust, unruhigem Motorlauf oder erhöhtem Ventilspielgeräusch führen kann.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Nockenwelle (Camshaft)

• Material: Gehärteter Qualitätsstahl für minimale Reibung und hohen Verschleißschutz

• Passend für:

  • ATV: Campell DF4-650.

  • Buggy: Kinroad 650, Joyner 650, Roketa 650.

  • Universal: Viele baugleiche 650ccm 2-Zylinder China-Motoren.

• Vorteil: Erstausrüster-Präzision für einen ruhigen Motorlauf und langlebige Funktion der Ventilsteuerung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Nocken, die Lagerdurchmesser und die Aufnahme für das Nockenwellenrad exakt mit Ihrem Altteil.

• Schmierung: Tragen Sie beim Einbau reichlich Montagepaste oder frisches Motoröl auf die Nocken und die Lagerstellen auf. Ein Trockenlauf beim ersten Start nach der Montage führt zu sofortigem Verschleiß.

• Lagerprüfung: Prüfen Sie die Nockenwellenlager im Zylinderkopf auf Spiel oder Riefen. Bei Beschädigungen sollten diese zusammen mit der Welle instand gesetzt oder ersetzt werden.

• Steuerzeiten: Achten Sie peinlich genau auf die korrekte Einstellung der Steuerzeiten (Timing). Eine falsche Positionierung zum Kurbeltrieb kann zu kapitalen Motorschäden (Kollision zwischen Kolben und Ventilen) führen.

• Ventilspiel: Nach dem Einbau der Nockenwelle muss das Ventilspiel zwingend neu eingestellt werden. Wir empfehlen zudem, nach ca. 50-100 Kilometern das Ventilspiel erneut zu kontrollieren.