Kupplung CVT Drive Pulley Clutch Assembly für Kazuma Jaguar 500cc

Volle Beschleunigung & Sanfte Kraftübertragung! – CVT Primärkupplung (Drive Pulley) für Kazuma Jaguar 500

Komplette vordere Variomatik-Einheit – Maximale Performance für Ihr 500cc ATV

Bringen Sie die volle Motorleistung wieder effizient auf den Riemen! Diese CVT-Primärkupplung (Drive Pulley Assembly) ist das Herzstück des Variomatik-Antriebs Ihres Kazuma Jaguar 500. Sie ist für die stufenlose Übersetzung und die direkte Kraftübertragung verantwortlich. Wenn Ihr ATV beim Anfahren ruckelt, die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht wird oder ungewöhnliche Schleifgeräusche aus dem Variomatikkasten kommen, ist meist ein Verschleiß an den Rollen, Gleitstücken oder den Flanken der Riemenscheibe die Ursache. Diese vormontierte Einheit bietet eine zuverlässige Lösung in Erstausrüsterqualität.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: CVT Primärkupplung / Antriebsscheibe (Drive Pulley Assembly)

   

   

• Zustand: Komplette Baugruppe, einbaubereit

• Passend für: Kazuma Jaguar 500cc ATV 4x4

• Material: Hochfeste Aluminium-Legierung mit präzisionsgefertigten Laufflächen

• Vorteil: Verbessertes Schaltverhalten und optimierte Beschleunigungswerte.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Verzahnung der Kurbelwellenaufnahme und den Durchmesser der Riemenscheibe exakt mit Ihrem Altteil.

• Reinigung: Reinigen Sie die Kurbelwelle gründlich von altem Fett und Abrieb, bevor Sie die neue Kupplung aufsetzen. Die Laufflächen für den Antriebsriemen müssen absolut fettfrei sein (Reinigung mit Bremsenreiniger empfohlen).

• Riemen-Check: Es wird dringend empfohlen, beim Austausch der Primärkupplung auch den Antriebsriemen (Variomatikriemen) auf Verschleiß oder Risse zu prüfen und im Zweifelsfall mit zu ersetzen.

• Drehmoment: Ziehen Sie die Zentralschraube der Variomatik unbedingt mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment fest. Nutzen Sie ein geeignetes Haltewerkzeug, um ein Mitdrehen der Kurbelwelle zu verhindern.

• Kontrolle: Prüfen Sie nach den ersten Betriebsstunden den festen Sitz der Komponenten und achten Sie auf untypische Geräusche aus dem Antriebsstrang