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Bremssattel hinten rechts Buggy Joyner 650

Bremssattel hinten rechts Buggy Joyner 650
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Sicherheit für Ihr Heck! – Bremssattel hinten rechts für Buggy Joyner 650

Zuverlässige Bremsleistung mit integrierter Parkfunktion – Speziell für die rechte Seite

Maximale Kontrolle für Ihren Buggy! Dieser hintere rechte Bremssattel ist die ideale Lösung für die Instandsetzung der Bremsanlage des Joyner 650. Das Bauteil verfügt über eine integrierte mechanische Feststellbrems-Funktion (Parkbremse), die für die Sicherheit beim Abstellen im Gelände unverzichtbar ist. Gefertigt aus robustem Material für hohe thermische Beständigkeit, wird der Sattel inklusive vormontierter Bremsbeläge geliefert, um Ihnen eine schnelle und unkomplizierte Montage zu ermöglichen.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Bremssattel (hinten rechts)

  • Besonderheit: Mit mechanischer Hebelaufnahme für die Feststellbremse

  • Lieferumfang: Bremssattel inkl. Bremsbeläge (vormontiert)

  • Passend für: Buggy Joyner 650 (Sand Spider) sowie baugleiche 650cc-Modelle

  • Material: Hochfester Aluminium-Druckguss

  • Vorteil: Kombiniert Betriebs- und Feststellbremse in einem kompakten Gehäuse

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Position des Bremshebelmechanismus und den Winkel des Bremsleitungsanschlusses mit Ihrem Altteil, um sicherzustellen, dass es sich um die rechte Seite handelt.

  • Handbremsseil: Prüfen Sie bei der Montage die Leichtgängigkeit des Handbremsseils. Ein festsitzendes Seil kann dazu führen, dass der Kolben nicht vollständig zurückstellt, was zum Überhitzen der Bremse führt.

  • Entlüftung: Das System muss nach dem Einbau fachgerecht entlüftet werden. Verwenden Sie nur frische Bremsflüssigkeit gemäß Herstellervorgabe und achten Sie darauf, dass keine Luftblasen im Bremssattel verbleiben.

  • Einbremsphase: Beachten Sie, dass neue Bremsbeläge und ggf. eine neue Scheibe eine Einfahrphase benötigen. Vermeiden Sie auf den ersten Kilometern extreme Vollbremsungen, damit sich die Reibflächen optimal anpassen können

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