Bremssattel vorne links mit Bremsbelägen Mini Quad Sport 110 - 125

Maximale Bremskraft für kleine Racer! – Bremssattel vorne links für Mini-Quad 110 - 125 ccm

Sicherheitsrelevantes Ersatzteil – Inklusive vormontierter Bremsbeläge

Bringen Sie die Bremsleistung Ihres Quads wieder auf Sicherheitsniveau! Dieser hydraulische Bremssattel für die vordere linke Seite ist ein hochwertiges Ersatzteil für 110cc bis 125cc Mini-Quads. Er wird als komplette Einheit inklusive eines Satzes vormontierter Bremsbeläge geliefert. Gefertigt aus robustem Aluminiumguss, sorgt er für eine zuverlässige Verzögerung und eine exakte Druckpunktübertragung. Ein Austausch ist dringend empfohlen, wenn der alte Sattel undicht ist, die Kolben klemmen oder die Halteführungen ausgeschlagen sind.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Hydraulischer Bremssattel (Ein- oder Zweikolben-System, je nach Modell)

• Einbauposition: Vorne Links (in Fahrtrichtung des Fahrers)

• Lieferumfang: Bremssattel inklusive 1 Satz Bremsbelägen

• Passend für:

  • Mini-Quads: Sport 110/125, Cobra 125, Panthera, Torino

  • Hubraumklassen: 110cc, 125cc (gängige 4-Takt China-Modelle)

  • Universal: Viele weitere Modelle von Nitro, KXD, Apollo etc.

• Vorteil: Sofort montagefertig – spart Zeit und Aufwand.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Lochabstand der Befestigungsbohrungen und die Position des Bremsleitungsanschlusses exakt mit Ihrem Altteil.

• Sauberkeit: Reinigen Sie die Bremsscheibe vor der Montage des neuen Sattels gründlich mit Bremsenreiniger, um alte Belagrückstände oder Fette zu entfernen.

• Entlüftung: Nach dem Anschluss der Bremsleitung muss das System zwingend fachgerecht entlüftet werden. Verwenden Sie nur die vom Hersteller vorgeschriebene Bremsflüssigkeit (meist DOT 4). Ein weicher Druckpunkt deutet auf Luft im System hin – Lebensgefahr!

• Dichtungen: Verwenden Sie beim Anschluss der Bremsleitung immer neue Kupferdichtringe, um Leckagen am Hohlschraubenanschluss zu vermeiden.

• Einbremsphase: Beachten Sie, dass neue Bremsbeläge und Sättel eine gewisse Einfahrzeit benötigen. Vermeiden Sie auf den ersten Kilometern extreme Vollbremsungen, damit sich das Tragbild optimal anpassen kann