Anlasser CFMoto ATV CForce UForce ZForce 400 500 600 Renli 500 Buggy

Kraftvoller Start für jedes Gelände! – Anlasser für CFMoto 400, 500, 600 & Renli 500

Hochwertiger Ersatzstarter – Erstausrüsterqualität für ATV, UTV und Buggy

Bringen Sie Ihr Fahrzeug zuverlässig auf Touren! Dieser Elektrostarter ist die ideale Lösung für CFMoto Modelle der mittleren Hubraumklasse sowie für den Renli 500 Buggy. Gefertigt nach strengen Qualitätsvorgaben (Teilenummer 0GR0-091100), bietet dieser Anlasser mit seinem 14 mm Ritzel und 9 Zähnen ein optimales Drehmoment, um den Motor auch unter schwierigen Bedingungen sicher zu starten. Ob im CForce, UForce oder ZForce – dieses Bauteil garantiert Passgenauigkeit und Langlebigkeit.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Elektrostarter / Anlasser

• Ritzel: 9 Zähne

• Ritzel-Durchmesser: 14 mm

• Gehäuse-Durchmesser: 67 mm

• Gesamtlänge: 170 mm

• Herstellernummer (Vergleichsnummer): 0GR0-091100

• Passend für:

  • CFMoto: CForce, UForce, ZForce 400 / 500 / 600 (Modelljahre 2015–2022)

  • Modelle: X5, Terralander, Rancher, Explorer

  • Buggy: Renli RL500

• Vorteil: Hohes Startdrehmoment und robuste Wicklung für lange Lebensdauer.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie insbesondere den Ritzeldurchmesser (14 mm) und die Gesamtlänge (170 mm) mit Ihrem Altteil, um Verwechslungen auszuschließen.

• Sicherheit: Trennen Sie vor dem Austausch zwingend die Batterie vom Bordnetz (zuerst den Minuspol), um Kurzschlüsse während der Montage zu vermeiden.

• Kontaktpflege: Säubern Sie die elektrische Anschlussfahne am Fahrzeugkabel gründlich von Korrosion oder Schmutz, bevor Sie sie am neuen Anlasser befestigen. Ein schlechter Kontakt mindert die Startleistung erheblich.

• Abdichtung: Prüfen Sie den korrekten Sitz des O-Rings am Montageflansch. Ein leichtes Benetzen des Rings mit Motoröl erleichtert das Einsetzen in den Motorblock und schont die Dichtung.

• Masse: Da der Anlasser seine Masse über das Gehäuse bezieht, müssen die Kontaktflächen am Motorblock metallisch rein sein