Anlasser CFMoto ATV CForce UForce 500 0180-091100-0010

Kraftvoller Start bei jedem Wetter! – Anlasser für CFMOTO CFORCE & UFORCE

Zuverlässige Zündung – Hochleistungs-Starter für Ihren 500ccm Einzylinder

Keine Kompromisse beim Startvorgang! Dieser Elektrostarter ist speziell für die bewährten CFMOTO 500ccm und 600ccm Motoren entwickelt worden. Er liefert das nötige Drehmoment, um den Motor auch bei niedrigen Temperaturen oder nach längeren Standzeiten zuverlässig durchzudrehen. Gefertigt nach strengen Qualitätsvorgaben, verfügt dieser Anlasser über verstärkte Wicklungen und hochwertige Kohlebürsten, die eine lange Lebensdauer garantieren. Das präzisionsgefertigte Ritzel mit 9 Zähnen sorgt für einen sauberen Eingriff in den Freilauf und minimiert den Verschleiß am Starterkranz.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Anlasser / Elektrostarter

• Ritzel: 9 Zähne (9-Tooth Spline)

• Herstellernummer: 0180-091100-0010

• Passend für: CFMOTO Modelle (Baujahre 2007–2016):

  • CFORCE / X5: 500ccm (CF500-2, CF500-2A, SWB, LWB).

  • UFORCE: 500 CARB, 600 (CF600-5).

• Vorteil: Erstausrüster-Standard für maximale Startkraft und Passgenauigkeit.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Zähne am Ritzel (9 Zähne) und die Position der Befestigungspunkte mit Ihrem Altteil.

• Sicherheit: Trennen Sie vor Beginn der Arbeiten zwingend die Batterie (Minuspol) ab, um Kurzschlüsse und Funkenbildung beim Hantieren mit dem Pluskabel des Anlassers zu vermeiden.

• Einbau: Achten Sie darauf, dass der O-Ring am Flansch des Anlassers korrekt sitzt und leicht mit Motoröl benetzt ist. Dies verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz in das Motorgehäuse.

• Anschlüsse: Reinigen Sie die Kontaktflächen des Kabelschuhes (Plusleitung). Ein korrodierter Anschluss führt zu hohem Übergangswiderstand und mindert die Startleistung erheblich.

• Prüfung: Kontrollieren Sie bei ausgebautem Anlasser auch den Zustand des Starterfreilaufs im Motor. Wenn das Ritzel des neuen Anlassers nicht sauber einrastet, kann ein defekter Freilauf die Ursache sein