B-Ware Motor Gehäuse rechts Bashan 200S-7A

Stabile Gehäusehälfte zum Bestpreis! – Motorgehäuse rechts (B-Ware) für Bashan 200S-7A

Zentrale Gehäusekomponente – Rechte Motorseite für wassergekühlte 200cc Quads

Die kostengünstige Lösung für Ihre Motorrevision! Bei diesem Artikel handelt es sich um das rechte Motorgehäuse (Kurbelgehäusehälfte) für die Bashan 200S-7A. Als B-Ware deklariert, kann dieses Bauteil optische Beeinträchtigungen wie Kratzer, kleine Gussunebenheiten oder Lagerspuren aufweisen. Diese Mängel sind rein ästhetischer Natur und beeinflussen die technische Zuverlässigkeit nicht. Die rechte Gehäusehälfte ist besonders wichtig, da sie oft die Aufnahmen für die Ölpumpe, die Kupplungsbetätigung und wesentliche Getriebelager beherrscht.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Motorgehäuse / Kurbelgehäuse (Hälfte rechts)

• Zustand: B-Ware (optische Mängel möglich, technisch einwandfrei)

• Material: Hochfester Aluminium-Druckguss

• Passend für:

  • Bashan: BS200S-7A (wassergekühlt)

  • Motortyp: 167MM (wassergekühlt, 200cc).

• Vorteil: Volle Funktionalität bei deutlichem Preisvorteil gegenüber regulärer Neuware.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Position der Ölkanäle, die Lagersitze und die Passhülsenbohrungen exakt mit Ihrem Altteil, um Unterschiede innerhalb der 167MM-Modellpflege auszuschließen.

• Vorbereitung: Reinigen Sie die Gehäusehälfte vor dem Zusammenbau gründlich mit Bremsenreiniger, um eventuelle Konservierungsrückstände oder Staub aus den Ölbohrungen zu entfernen.

• Lagerinstallation: Wir empfehlen, das Gehäuse auf ca. 80-100°C zu erwärmen, um die Kurbelwellen- und Getriebelager materialschonend einzusetzen.

• Abdichtung: Die Mitteldichtung zwischen den Gehäusehälften ist entscheidend. Verwenden Sie zusätzlich zur Papierdichtung eine dünne Schicht hitzebeständiger Motordichtmasse, um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.

• Ölpumpen-Sitz: Prüfen Sie bei der Montage den Sitz der Ölpumpe und der zugehörigen O-Ringe in dieser Gehäusehälfte besonders sorgfältig, um einen korrekten Öldruckaufbau zu gewährleisten