Motorgehäuse links (B-Ware) für Bashan 200S-7A

Solide Basis zum Sparpreis! – Motorgehäuse links (B-Ware) für Bashan 200S-7A

Zentrale Gehäusehälfte – Linke Motorseite für wassergekühlte 200cc Motoren

Bringen Sie Ihr Quad kosteneffizient zurück auf die Piste! Bei diesem Artikel handelt es sich um das linke Motorgehäuse (Kurbelgehäusehälfte) für die Bashan 200S-7A. Da es als B-Ware deklariert ist, kann es optische Mängel wie Kratzer, Lackfehler oder leichte Lagerspuren aufweisen, die jedoch die technische Funktion nicht beeinträchtigen. Dieses Gehäuse beherbergt wichtige Komponenten wie die Kurbelwellenlagerung und die Getriebeaufnahme. Ideal für Schrauber, die eine funktionale Instandsetzung einer rein optischen Restaurierung vorziehen.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Motorgehäuse / Kurbelgehäuse (Hälfte links)

• Zustand: B-Ware (optische Mängel möglich, technisch voll funktionsfähig)

• Material: Hochwertiger Aluminium-Druckguss

• Passend für:

  • Bashan: BS200S-7A (wassergekühlt)

  • Motortyp: 167MM (wassergekühlt, 200cc).

• Vorteil: Erhebliche Preisersparnis gegenüber A-Ware bei voller technischer Integrität.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Da es innerhalb der 167MM-Motorenserien Detailänderungen geben kann, vergleichen Sie die Lagerpassungen, die Bohrungen für die Gehäuseschrauben und die Ölkanäle exakt mit Ihrer alten Gehäusehälfte.

• Lagersitze: Prüfen Sie die Lagersitze vor dem Einbau der neuen Kugellager. Wir empfehlen, die Gehäusehälfte im Backofen oder mit einem Heißluftföhn gleichmäßig zu erwärmen (ca. 80-100°C), um die Lager spannungsfrei einzusetzen.

• Dichtflächen: Reinigen Sie die Planflächen zum rechten Gehäuseteil extrem gründlich. Verwenden Sie bei der Montage eine hochwertige, dauerelastische Motordichtmasse (z. B. Dirko oder Hylomar) in Kombination mit der Papierdichtung, um absolute Öldichtheit zu garantieren.

• Sauberkeit: Spülen Sie das Gehäuse vor dem Zusammenbau gründlich mit Bremsenreiniger aus, um eventuelle Rückstände aus der Produktion oder Lagerung zu entfernen.

• Gewinde: Prüfen Sie alle Gewindebohrungen auf Leichtgängigkeit, bevor Sie den Motor endgültig zusammenfügen