Querlenker Kopf oben Egl Lyda MadMax 250 - 300

Spielfreie Lenkung für Ihr Quad! – Oberer Querlenkerkopf für EGL Mad Max & Lyda

Präzisions-Kugelkopf für die obere Radaufhängung – Passgenau für EGL 250cc & 300cc Modelle

Stellen Sie die Fahrstabilität Ihres Quads wieder her! Dieser obere Querlenkerkopf ist ein entscheidendes Bauteil für die Lenkgeometrie und Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Er verbindet den oberen Querlenker mit dem Achsschenkel und ermöglicht die notwendigen Lenk- und Einfederbewegungen. Gefertigt aus robustem Stahl und ausgestattet mit einer schützenden Gummimanschette, ist dieses Gelenk speziell für die Belastungen bei EGL Mad Max und Lyda Modellen ausgelegt.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Querlenkerkopf / Kugelkopf (oben)

• Gewinde am Konus (kurz): M12

• Gewinde zur Spurstange/Querlenker (lang): M14 / M16 (abgestuftes Montagegewinde)

• Passend für:

  • EGL Mad Max 250 / 300

  • EGL LYDA 203E-3

  • EGL LYRX 3.0T

  • Sowie viele weitere Quad & ATV Modelle aus chinesischer Fertigung

• Vorteil: Erstausrüsterqualität für exakte Passform und hohe Langlebigkeit.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie insbesondere die Gewindedurchmesser (M12 am Konus und M14/M16 am Schaft) sowie die Gesamtlänge des Bauteils mit Ihrem Altteil.

• Sitz reinigen: Reinigen Sie die konische Aufnahme am Achsschenkel gründlich von Rost und Schmutz, bevor Sie den neuen Kugelkopf einsetzen. Nur ein sauberer Konussitz garantiert eine dauerhaft feste Verbindung.

• Sicherung: Verwenden Sie bei der Montage am Achsschenkel unbedingt eine neue selbstsichernde Mutter oder einen neuen Splint für die Kronenmutter. Ein Lösen dieses Gelenks während der Fahrt führt zum Verlust der Lenkkontrolle.

• Fahrwerkseinstellung: Da dieser Kopf direkten Einfluss auf den Sturz und die Spur haben kann, sollte nach dem Austausch eine Kontrolle der Fahrwerkseinstellung durchgeführt werden, um ungleichmäßigen Reifenverschleiß zu vermeiden.