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Bremsbeläge hinten Egl Lyda

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Sicherer Halt bei jedem Stopp! – Bremsbeläge hinten für EGL Lyda 203 Hochwertige... mehr
Produktinformationen "Bremsbeläge hinten Egl Lyda"

Sicherer Halt bei jedem Stopp! – Bremsbeläge hinten für EGL Lyda 203

Hochwertige Ersatzbeläge – Optimale Verzögerung für Ihr Quad

Sicherheit geht vor! Diese hinteren Bremsbeläge wurden speziell für das Bremssystem der EGL Lyda Serie entwickelt. Die Belagmischung bietet einen hervorragenden Reibwert und eine gute Dosierbarkeit, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Da die Hinterradbremse bei Quads oft einer hohen Belastung durch Schmutz und Schlamm ausgesetzt ist, zeichnen sich diese Beläge durch eine hohe Verschleißfestigkeit und Standfestigkeit aus.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Bremsbelagsatz hinten (2 Stück)

  • Material: Organisch oder Sintermetall-Gemisch (je nach Charge) für optimale Bremsleistung

  • Passend für:

    • EGL: Lyda 203, 203D, 203E (250cc)

    • EGL: MadMax 250 / 300

    • Universal: Viele weitere China-Quads mit identischem Bremssattel-Typ.

  • Vorteil: Hohe Passgenauigkeit und konstante Bremsleistung bei geringem Scheibenverschleiß.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form der Trägerplatte und die Position der Haltebohrungen exakt mit Ihren alten Belägen.

  • Reinigung: Säubern Sie den Bremssattel und die Kolben vor dem Einsetzen der neuen Beläge gründlich mit Bremsenreiniger. Die Bremskolben sollten leichtgängig sein.

  • Scheibenzustand: Prüfen Sie die hintere Bremsscheibe auf Riefen oder Mindeststärke. Eine verschlissene Scheibe reduziert die Lebensdauer der neuen Beläge erheblich.

  • Einbremsphase: Neue Bremsbeläge benötigen eine Einfahrzeit. Vermeiden Sie auf den ersten Kilometern abrupte Vollbremsungen, damit sich die Beläge optimal an die Oberfläche der Scheibe anpassen können.

  • Kontrolle: Prüfen Sie nach der Montage den Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Durch die dickeren, neuen Beläge steigt das Flüssigkeitsniveau an

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