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Mikuni VM28 Tuning Vergaser 150 - 250cc

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Produktinformationen "Mikuni VM28 Tuning Vergaser 150 - 250cc"

Maximale Performance für Ihren Motor! – Mikuni VM28 Tuning Vergaser (150cc - 250cc)

Hochleistungs-Vergaser für optimierte Gemischaufbereitung – Ideal für Yamaha & Tuning-Projekte

Holen Sie das Beste aus Ihrem Bike heraus! Der Mikuni VM28 ist weltweit bekannt für seine präzise Gasannahme und exzellente Verarbeitungsqualität. Dieser Rundschieber-Vergaser ist die erste Wahl für Fahrer, die eine Leistungssteigerung im Bereich von 150cc bis 250cc suchen. Ob als Ersatz für die Yamaha TZM 150 oder als Upgrade für die TTR230 – der VM28 sorgt für eine stabilere Verbrennung und ein deutlich agileres Ansprechverhalten.

Technische Spezifikationen & Details

  • Typ: Mikuni VM28 (Rundschieber)

  • Einsatzbereich: 150ccm bis 250ccm Motoren (2-Takt & 4-Takt)

  • Anschluss Luftfilter (Lufteinlass): 46 mm (Außen-Ø)

  • Anschluss Motor (Ansaugstutzen): 30 mm (Innen-Ø)

  • Passend für: Yamaha TZM 150, TTR230 sowie viele Custom-Projekte und Quads

  • Vorteil: Legendäre Mikuni-Präzision für einfache Abstimmbarkeit

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Da Vergaseranschlüsse je nach Modell variieren können, führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Messen Sie den Innendurchmesser Ihres Ansaugstutzens und den Anschluss Ihres Luftfilters genau nach.

  • Grundabstimmung: Der Vergaser wird mit einer Standard-Bedüsung geliefert. Je nach Luftfilter und Auspuffanlage ist eine individuelle Abstimmung der Haupt- und Nebendüse erforderlich, um ein optimales Zündkerzenbild zu erreichen.

  • Sauberkeit: Spülen Sie den Vergaser vor dem ersten Einbau kurz mit frischem Benzin durch, um eventuelle Produktionsrückstände zu entfernen. Installieren Sie einen Benzinfilter, um die feinen Düsen vor Verschmutzung zu schützen.

  • Dichtigkeit: Achten Sie darauf, dass der Ansaugstutzen fest sitzt und keine Risse aufweist. Falschluft kann zu einem unkontrollierten Hochdrehen des Motors oder Überhitzung führen.

 

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