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Tuning Vergaser PWK28 High Performance ATV Quad UTV 125 - 250

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Produktinformationen "Tuning Vergaser PWK28 High Performance ATV Quad UTV 125 - 250"

Optimale Performance & Gasannahme! – Tuning Vergaser PWK28 (28mm)

Hochleistungs-Flachschiebervergaser für 125ccm - 250ccm Motoren

Steigern Sie die Effizienz Ihres Motors! Dieser PWK28 OKO Vergaser ist ein Klassiker im Tuning-Bereich. Durch die Flachschieber-Bauweise und das integrierte Power Jet System bietet er eine deutlich aggressivere Gasannahme und eine stabilere Gemischbildung über das gesamte Drehzahlband im Vergleich zu Standard-Vergasern.

Das Power Jet System sorgt bei Volllast für eine zusätzliche Kraftstoffeinspritzung, was die Kühlung im Brennraum verbessert und die Spitzenleistung erhöht. Ideal für Shineray, Bashan und viele weitere 125-250ccm Quads, Dirt Bikes und Scooter.

WICHTIGER HINWEIS: Dieser Vergaser ist ausschließlich für Rennzwecke (Race use only) bestimmt. Die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig.

Technische Spezifikationen

Merkmal Details
Modell PWK 28 (OKO Style)
Venturi-Größe 28 mm
Hauptdüse (HD) 135
Nebendüse (ND) 50
Luftfilter-Anschluss 50 mm
System Power Jet (Zusatzgemisch bei Volllast)
Besonderheit Flachschieber für direktes Ansprechverhalten

Montagehinweise (dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist und der Benzinhahn geschlossen bleibt.

  • Ansaugstutzen: Prüfen Sie, ob Ihr vorhandener Ansaugstutzen für einen 28mm Vergaser ausgelegt ist. Gegebenenfalls ist ein flexibler Tuning-Ansaugstutzen erforderlich.

  • Gaszug: Flachschiebervergaser wie der PWK28 benötigen oft einen anderen Gaszug-Weg als Standard-Vergaser. Prüfen Sie, ob der Schieber bei Vollgas komplett öffnet und bei Standgas komplett schließt.

  • Power Jet Leitung: Achten Sie darauf, dass der transparente externe Schlauch (Power Jet) fest sitzt und nicht geknickt wird.

  • Abstimmung: Die mitgelieferte Bedüsung (HD 135 / ND 50) ist ein Basis-Setup. Je nach Luftfilter und Auspuffanlage muss die Hauptdüse individuell angepasst werden, um Motorschäden durch zu mageres Gemisch zu vermeiden.

  • Dichtheit: Prüfen Sie nach der Montage alle Schlauchanschlüsse auf absolute Dichtheit, um Brandgefahr durch austretendes Benzin zu verhindern.

 

 

 

 

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