Zylinder Shineray 250 STXE

Maximale Kompression und Laufruhe! – Zylinder für Shineray 250 STXE

Präzisionsgefertigter Ersatz-Zylinder – Die Basis für einen kraftvollen Motor

Bringen Sie die volle Leistung zurück auf die Piste! Dieser Ersatz-Zylinder wurde speziell für den wassergekühlten 250ccm Einzylindermotor der Shineray STXE entwickelt. Die fein gehonte Laufbahn sorgt für eine optimale Schmierung und minimale Reibung der Kolbenringe, was zu einer hohen Kompression und einer langen Lebensdauer führt. Gefertigt aus robustem Aluminiumguss mit einer widerstandsfähigen Laufbuchse, bietet er eine hervorragende Wärmeableitung – entscheidend für die Standfestigkeit bei langen Fahrten und im Gelände.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Motor-Zylinder (einzeln)

• Kühlung: Wassergekühlt (großzügige Kühlkanäle)

• Material: Hochwertiger Aluminiumguss mit Grauguss-Laufbuchse

• Passend für:

  • Modell: Shineray XY250STXE

  • Sowie viele baugleiche 250ccm China-Quads mit stehendem, wassergekühltem Motor.

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für eine exakte Passform und einfache Montage.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrung, die Höhe des Zylinders und die Position der Kühlwasseranschlüsse exakt mit Ihrem Altteil.

• Dichtungsflächen: Reinigen Sie die Dichtflächen am Motorgehäuse und am Zylinderkopf penibel von alten Rückständen. Verwenden Sie beim Einbau grundsätzlich eine neue Fußdichtung und Kopfdichtung.

• Vorbereitung: Benetzen Sie die Zylinderlaufbahn vor dem Einsetzen des Kolbens großzügig mit frischem Motoröl. Achten Sie darauf, dass die Kolbenringe beim Einführen in den Zylinder nicht verkanten oder brechen (idealerweise eine Kolbenring-Spannzange verwenden).

• Entlüftung: Füllen Sie nach der Montage das Kühlsystem vollständig auf und entlüften Sie es sorgfältig. Luftblasen im Zylindergehäuse können zu lokalen Überhitzungen und kapitalen Motorschäden führen.

• Einfahrzeit: Ein neuer Zylinder benötigt eine Einfahrphase von ca. 300–500 km. Vermeiden Sie in dieser Zeit Dauervollgas und nutzen Sie wechselnde Drehzahlbereiche, um ein optimales Einschleifen zu ermöglichen