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Gehäuse für Kupplung Shineray XY300 STE

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Produktinformationen "Gehäuse für Kupplung Shineray XY300 STE"

Sicherer Schutz für Ihre Kraftübertragung! – Kupplungsgehäuse Shineray XY300 STE

Hochwertiges Motorenbauteil – Präzisionsgefertigter Gehäusedeckel für die Kupplungseinheit

Sorgen Sie für einen perfekt geschlossenen Motorraum! Dieses Kupplungsgehäuse (Kupplungsdeckel) schützt die mechanischen Komponenten Ihrer Kupplung vor äußeren Einflüssen und hält das Getriebeöl sicher im Inneren des Motors. Es ist passgenau für den 300cc Motor der Shineray STE gefertigt. Risse im Gehäuse oder verzogene Dichtflächen können zu schleichendem Ölverlust und damit zu kapitalen Motorschäden führen. Mit diesem Ersatzteil in Erstausrüster-Qualität stellen Sie die Integrität Ihres Motors wieder her.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Kupplungsgehäusedeckel (Rechte Motorseite)

  • Material: Hochfester Aluminium-Druckguss

  • Passend für: * Shineray: XY300 STE

    • Universal: Diverse Quads und ATVs mit baugleichem 300cc Einzylindermotor (z. B. Loncin).

  • Vorteil: Passgenaue Bohrungen für eine einfache Montage und integrierte Aufnahmen für die Kupplungsbetätigung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie das Lochbild der Befestigungsschrauben sowie die Position des Kupplungshebels und des Öleinfüllstutzens mit Ihrem Altteil.

  • Dichtflächen: Reinigen Sie die Dichtflächen am Motorgehäuse gründlich von alten Dichtungsresten. Nutzen Sie hierfür einen Schaber, ohne das weiche Aluminium zu verkratzen.

  • Dichtung: Verwenden Sie beim Einbau zwingend eine neue Kupplungsdeckeldichtung. Ein zusätzliches Bestreichen mit einer dünnen Schicht Dichtmasse kann bei älteren Gehäusen sinnvoll sein.

  • Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz und in mehreren Stufen gleichmäßig fest. Beachten Sie die Drehmomentvorgaben des Herstellers, um ein Verziehen des Deckels oder das Ausreißen der Gewinde zu vermeiden.

  • Ölwechsel: Nach der Montage muss neues Getriebeöl/Motoröl eingefüllt werden. Kontrollieren Sie den Ölstand nach der ersten Probefahrt und prüfen Sie den Deckelrand auf absolute Dichtigkeit

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