- Artikel-Nr.: 020-500102
Kraftvoller Start bei jedem Wetter! – Anlasser (9 Zähne) für Quad / ATV 200 - 300 ccm
Hochleistungs-Elektrostarter – Zuverlässiges Startverhalten für mittlere Hubraumklassen
Schluss mit mühsamen Startversuchen! Dieser Elektrostarter ist ein hochwertiges Ersatzteil, das speziell für die Anforderungen von 200cc bis 300cc Motoren entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem 9-Zahn-Ritzel, bietet er das optimale Drehmoment, um den Motor auch bei niedrigen Temperaturen oder nach längeren Standzeiten kraftvoll durchzudrehen. Die robuste Bauweise mit verstärkten Wicklungen sorgt für eine lange Lebensdauer und hohe thermische Belastbarkeit.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Elektrostarter / Anlasser
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Ritzel: 9 Zähne (Modul passend für Standard-Starterkränze)
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Spannung: 12 Volt
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Passend für:
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Bashan: BS300S-18
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Loncin: LX200
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Jianshe: JS250 ATV / Mountain Lion
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Universal: Viele weitere China-Modelle mit Motoren auf Yamaha- oder Honda-Basis (200cc, 250cc, 300cc).
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Vorteil: Erstausrüster-Passform für einen unkomplizierten Austausch.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Zähne (9 Stück), den Lochabstand der Befestigungsbohrungen sowie den Durchmesser des Zentrierbundes exakt mit Ihrem Altteil.
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Batterie abklemmen: Klemmen Sie vor dem Ausbau des alten Anlassers unbedingt die Batterie ab (zuerst Minuspol), um Kurzschlüsse am Hauptstromkabel des Anlassers zu vermeiden.
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Kontaktpflege: Reinigen Sie den Anschluss des Pluskabels am neuen Anlasser gründlich von Korrosion und achten Sie auf einen festen Sitz der Mutter, um Übergangswiderstände und Hitzeentwicklung zu vermeiden.
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Dichtheit prüfen: Achten Sie beim Einsetzen darauf, dass der O-Ring am Zentrierbund korrekt sitzt und nicht beschädigt ist, damit kein Motoröl aus dem Gehäuse austreten kann. Ein leichtes Einölen des O-Rings erleichtert die Montage.
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Masseverbindung: Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche am Motorblock sauber ist, da der Anlasser seine Masse direkt über das Gehäuse bezieht. Ein schlechter Massekontakt ist die häufigste Ursache für "müdes" Starten