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O-Ring 33,5x3 BSE ZS161FMJ ZS166FMM ZS169FMM SPY Racing Quad SPY250F1 SPY250F3

O-Ring 33,5x3 BSE ZS161FMJ ZS166FMM ZS169FMM SPY Racing Quad SPY250F1 SPY250F3
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Produktinformationen "O-Ring 33,5x3 BSE ZS161FMJ ZS166FMM ZS169FMM SPY Racing Quad SPY250F1 SPY250F3"

Zuverlässige Abdichtung: O-Ring 33,5x3 mm (Hochwertige Qualität)

O-Ring 33,5x3 – Für Zongshen Motoren ZS161FMJ, ZS166FMM, ZS169FMM und SPY Racing Quad SPY250/350

 

Kleine Dichtungen wie dieser O-Ring sind oft der Schlüssel zur Vermeidung von ärgerlichen Öllecks. Dieser spezielle O-Ring wird an verschiedenen Stellen in den Kurbel- und Motorgehäusen der Zongshen Motoren benötigt, wo er bewegliche Teile oder Deckel zuverlässig gegen das Motoröl abdichten muss. Ein ausgehärteter oder gerissener alter O-Ring führt unweigerlich zu Undichtigkeiten.

Dieser hochwertige O-Ring mit den Maßen 33,5 x 3 mm ist der präzise Ersatz, gefertigt aus hitze- und ölbeständigem Material. Er stellt die volle Dichtheit des Motorsystems wieder her, passend für eine breite Palette von 250ccm bis 350ccm Zongshen Motoren.

 

Ihre Vorteile im Überblick:

 

  • Garantierte Dichtheit: Verhindert das Austreten von Motoröl an neuralgischen Punkten im Gehäuse.

  • Präzise Dimension: Exakte Maße von 33,5 mm Innendurchmesser und 3 mm Materialstärke.

  • Materialbeständigkeit: Gefertigt, um den hohen Temperaturen und aggressiven Chemikalien des Motoröls standzuhalten.

  • Breite Kompatibilität: Passt für gängige Motoren in SPY Racing Quads (ZS166FMM, ZS169FMM) und andere Modelle (ZS161FMJ).

 

✅ Perfekte Passform für folgende Motoren & Modelle:

 

Dieses Ersatzteil wird an verschiedenen Positionen in den folgenden Motortypen benötigt:

Hersteller Motortypen (Beispiele) Maße Anwendung
Zongshen ZS161FMJ, ZS166FMM, ZS169FMM 33,5 x 3 mm Diverse Abdichtungen im Motor
SPY Racing SPY250F1/F3, SPY350F1/F2 (wie oben) Motorinterne Dichtstellen

Herstellernummer: 90101-20335000300

 

⚠️ Wichtige Hinweise zur Montage:

 

  1. Reinheit: Reinigen Sie die Nuten und Dichtflächen gründlich von altem Öl und Rückständen, bevor Sie den neuen O-Ring einsetzen.

  2. Schmierung: Fetten Sie den O-Ring leicht mit frischem Motoröl ein, um die Montage zu erleichtern und Beschädigungen beim Einbau zu vermeiden.

  3. Position: Achten Sie darauf, dass der O-Ring nicht verdreht in seiner Nut sitzt.

Sichern Sie die Dichtheit Ihres Zongshen Motors – mit diesem präzisen O-Ring!

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