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Starter Relais Bashan 250 SPY350

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Sicherer Zündimpuls für maximale Zuverlässigkeit! – Starter Relais für Bashan 250, SPY350 &... mehr
Produktinformationen "Starter Relais Bashan 250 SPY350"

Sicherer Zündimpuls für maximale Zuverlässigkeit! – Starter Relais für Bashan 250, SPY350 & Buyang 300

Hochwertiger Magnetschalter – Die robuste Schaltzentrale für Ihren Anlasser

Garantieren Sie einen reibungslosen Startvorgang! Dieses Starter-Relais ist ein essentielles Bauteil für die Elektrik Ihres Quads oder ATVs. Es fungiert als Lastrelais, das den hohen Strom von der Batterie direkt zum Anlasser leitet. Speziell konzipiert für hubraumstarke Einzylinder-Motoren wie beim Bashan 250, SPY350 oder Buyang 300, bietet dieses Relais eine hohe Schaltleistung und ist durch seine gekapselte Bauweise bestens gegen Schlamm, Staub und Spritzwasser geschützt.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Starter-Relais / Magnetschalter (Solenoid)

  • Spannung: 12 Volt

  • Anschluss: Standardisierter Kompaktstecker für die Steuerleitung & Schraubbolzen für Hauptkabel

  • Passend für:

    • Bashan: 250S-11B

    • SPY Racing: SPY350 (F1/F2/F3)

    • Buyang: ATV 300 / FA-D300

    • Sowie viele weitere China-Quads und ATVs von 250cc bis 400cc.

  • Vorteil: Vibrationsresistente interne Wicklung für lange Lebensdauer.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form des Steckers und die Anordnung der Hauptstromanschlüsse mit Ihrem Altteil.

  • Sicherheit: Trennen Sie vor dem Austausch unbedingt das Massekabel der Batterie ab. Da an den Hauptanschlüssen des Relais hohe Ströme direkt von der Batterie anliegen, besteht bei Berührung mit dem Rahmen akute Kurzschlussgefahr.

  • Kontakpflege: Reinigen Sie die Ringkabelschuhe der dicken Batteriekabel mit etwas Schleifvlies oder einer Drahtbürste. Korrodierte Kontakte sind die häufigste Ursache für verschmorte Relaisgehäuse.

  • Gummischutz: Stellen Sie sicher, dass die mitgelieferte oder vorhandene Gummischutzkappe die Schraubanschlüsse vollständig abdeckt, um Kurzschlüsse durch Spritzwasser oder Werkzeugkontakt zu verhindern.

  • Fehlersuche: Wenn der Anlasser nur "klickt", prüfen Sie zuerst die Batteriespannung (unter Last). Wenn das Relais gar nicht reagiert, kontrollieren Sie die Sicherung und den Startknopf am Lenker

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