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Set Bremsbeläge vorne für Tao Tao Bull 200S ATV

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Produktinformationen "Set Bremsbeläge vorne für Tao Tao Bull 200S ATV"

Präzises bremsen für die Vorderachse! – Set Bremsbeläge vorne für Tao Tao Bull 200S

Sicherheit & Kontrolle – Hochwertiges Bremsbelag-Set für Doppelscheibenbremsen

Vertrauen Sie auf Ihre Bremsen! Dieses Set Bremsbeläge für die Vorderachse Ihres 200cc ATVs bietet die notwendige Verzögerungskraft für sichere Manöver im Gelände. Die Beläge sind auf die speziellen Anforderungen von Doppelscheiben-Bremsanlagen an der Vorderachse abgestimmt. Die optimierte Materialmischung gewährleistet ein gleichmäßiges Bremsverhalten auf beiden Seiten, minimiert das Bremsfading bei längeren Abfahrten und schont gleichzeitig Ihre Bremsscheiben vor übermäßigem Verschleiß.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Bremsbeläge vorne (Komplett-Set für beide vorderen Bremssättel)

  • Material: Organischer Semi-Metal-Verbund (asbestfrei)

  • Einbauposition: Vorderachse (Links und Rechts)

  • Passend für:

    • Modelle: Tao Tao Bull 200S, Rhino 250 sowie viele baugleiche chinesische 150cc–250cc Quads.

  • Vorteil: Hohe Standfestigkeit und exzellente Dosierbarkeit der Bremskraft.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form der Trägerplatte und die Maße exakt mit Ihren alten Belägen, da es bei China-Modellen verschiedene Bremssattel-Varianten geben kann.

  • Paarweiser Austausch: Tauschen Sie Bremsbeläge an der Vorderachse immer satzweise (links und rechts gleichzeitig) aus, um ein einseitiges Ziehen der Bremse zu verhindern.

  • Reinigung: Entfernen Sie Bremsstaub und Schmutz gründlich mit Bremsenreiniger von den Bremssätteln, bevor Sie die neuen Beläge einsetzen.

  • Kolbenprüfung: Prüfen Sie die Gängigkeit der Bremskolben. Diese sollten sich ohne großen Kraftaufwand zurückschieben lassen.

  • Einbremsen: Vermeiden Sie auf den ersten 20–30 Kilometern abrupte Vollbremsungen, damit sich die Beläge ohne Verglasen an die Oberfläche der Bremsscheiben anpassen können.

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