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Nadellager für Motor 14x10x10

Nadellager für Motor 14x10x10
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Kleine Maße, große Wirkung! – Motornadellager 14x10x10 mm Präzision auf engstem Raum –... mehr
Produktinformationen "Nadellager für Motor 14x10x10"

Kleine Maße, große Wirkung! – Motornadellager 14x10x10 mm

Präzision auf engstem Raum – Hochbelastbares Nadellager für Motor-Komponenten

Sorgen Sie für eine reibungsfreie Mechanik! Dieses kompakte Nadellager mit den Maßen 14x10x10 mm ist ein spezialisiertes Ersatzteil für Motoren der 200cc bis 300cc Klasse. Trotz seiner geringen Größe ist es darauf ausgelegt, hohe radiale Kräfte aufzunehmen. Es findet häufig Verwendung in Bereichen mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise an Getriebewellen, Startermechanismen oder der Kupplungsbetätigung. Die gehärteten Nadelrollen garantieren minimale Reibung und eine lange Lebensdauer der rotierenden Wellen.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Nadellager / Nadelhülse

  • Abmessungen:

    • Außendurchmesser: 14 mm

    • Innendurchmesser: 10 mm

    • Breite / Höhe: 10 mm

  • Material: Hochwertiger, gehärteter Wälzlagerstahl

  • Passend für:

    • Modelle: Shineray (z. B. XY200STIIE-B, XY250STXE), Bashan, Eagle, Lyda.

    • Hubraum: 200cc, 250cc bis 300cc Motoren.

  • Vorteil: Extrem platzsparende Bauweise bei gleichzeitig hoher radialer Tragfähigkeit.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Messen Sie den Außendurchmesser (14mm) und den Innendurchmesser (10mm) Ihres alten Lagers exakt nach.

  • Einbau: Nadellager sind sehr empfindlich gegen Verkanten. Verwenden Sie zum Einpressen ein passendes Montagewerkzeug oder eine Presse, die den Druck gleichmäßig auf den Lagerring verteilt. Vermeiden Sie direkte Hammerschläge auf das Lager.

  • Zustand der Welle: Prüfen Sie die Welle, auf der das Lager läuft, auf Einlaufspuren oder Riefen. Da die Nadeln oft direkt auf der Welle abrollen, muss diese Oberfläche vollkommen glatt und unbeschädigt sein.

  • Schmierung: Benetzen Sie das Lager vor dem Einbau großzügig mit frischem Motorenöl oder Getriebeöl, um eine ausreichende Initialschmierung beim ersten Motorstart sicherzustellen.

  • Sauberkeit: Achten Sie auf eine absolut staubfreie Umgebung beim Einbau. Kleinste Schmutzpartikel zwischen den Nadeln können zum Blockieren oder vorzeitigem Verschleiß führen

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