- Artikel-Nr.: 009-701001
Immer den richtigen Gang im Blick! – Kontaktgeber für Bashan & Shineray 200-250
Präzise Ganganzeige – Sensoreinheit für das Getriebe
Wissen, was Sache ist! Der Kontaktgeber (auch Ganganzeige-Sensor genannt) ist das Bauteil, das die aktuelle Position der Schaltwalze im Getriebe erfasst und an das Cockpit-Instrument weiterleitet. Er sorgt dafür, dass Ihnen im Display zuverlässig angezeigt wird, ob Sie sich im Leerlauf (Neutral), im Rückwärtsgang oder in einem der Vorwärtsgänge befinden. Da dieses Bauteil direkt am Motorblock sitzt, ist es hohen Temperaturen und Öl ausgesetzt. Ein Defekt äußert sich meist durch eine falsche oder komplett fehlende Ganganzeige im Tacho.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Kontaktgeber / Gangsensor
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Anschluss: Mehrpoliger Stecker (Kompaktstecker)
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Material: Hitzebeständiger Kunststoff mit Kupferkontakten
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Passend für:
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Shineray: XY200STIIE, XY200STIIE-B (200B), XY250STXE.
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Bashan: BS200S-7, BS250S-11B.
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Viele weitere China-Quads mit manuellem Schaltgetriebe (z.B. 4+1 oder 3+1 Gänge).
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Vorteil: Passgenaue Dichtfläche für einen ölfreien Betrieb.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Kontakte im Stecker sowie die Form der Kontaktplatte auf der Rückseite exakt mit Ihrem Altteil.
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Dichtheit: Achten Sie beim Austausch darauf, dass der O-Ring oder die Dichtung am Sensor korrekt sitzt. Eine unsachgemäße Montage kann zu Ölverlust an der Gehäusestelle führen.
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Sauberkeit: Reinigen Sie die Aufnahme am Motorgehäuse gründlich, bevor Sie den neuen Kontaktgeber einsetzen. Rückstände von altem Öl oder Schmutz können das Signal verfälschen oder Undichtigkeiten verursachen.
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Positionierung: Der Geber passt in der Regel nur in einer bestimmten Position auf die Schaltwalze. Wenden Sie keine Gewalt an; der Sensor sollte leicht in die vorgesehene Aussparung gleiten.
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Elektrischer Test: Prüfen Sie nach dem Anstecken alle Gänge bei eingeschalteter Zündung (Motor aus), um sicherzustellen, dass die Anzeige im Cockpit korrekt mit der Hebelstellung übereinstimmt.